Znatiželjni putnici sada prvi put gledaju unutar najvećeg dvomotornog mlažnjaka na svijetu.
Ranije ovog tjedna, Otkriven Boeing neke od karakteristika i potencijalnih dizajna kabina putnici će uskoro pronaći na brodu 777X.
Gradeći na kabinama Boeinga 777 i 787 Dreamliner, novi 777X stvorit će prostranije iskustvo leta.
Njegove kabine bit će šire od četiri centimetra zahvaljujući smanjenju zida od dva centimetra sa svake strane, a prozori će biti 16 posto veći od onih pronađenih na trenutnom 777 kako bi svakom putniku pružili bolji pogled tijekom cijelog leta.
Prozori će se također podići za dva i pol centimetra kako bi se omogućilo više svjetla i pogleda čak i za putnike koji ne budu sjedili na prozoru.
Prema otkriću, kabina poslovne klase imat će mehaničke zaslonke za prozore i mogućnost zatamnjivanja prozora (prema nahođenju svakog vlasnika zrakoplova).
Konceptna slika poslovne klase na modelu 777X. Konceptna slika poslovne klase na modelu 777X. | Zasluga: ljubaznošću Boeinga
Zrakoplovne tvrtke također će moći prilagoditi stropove. Kontejneri iznad glave oblikovani su konkavno kako bi još jednom pružili prostraniji osjećaj, a pritom putnicima i dalje dopuštali jednu gornju torbu po osobi.
Dizajn je također namijenjen putnicima koji olakšavaju zatvaranje kanti, smanjujući napor za 40 posto u odnosu na prethodne modele, prema predstavnicima Boeinga.
Dizajn kante na 777X omogućit će lako zatvaranje i povećati vizualni prostor kabine. Zasluga: ljubaznošću Boeinga
Značajke LED osvjetljenja pružit će smirujući ambijent tijekom cijelog razdoblja, dok će šire kabine omogućiti zrakoplovnim kompanijama prilagodbu poravnanja kabina koje uključuju izravan pristup prolazima u poslovnoj klasi.
Obitelj 777X uključuje 777-8X i 777-9X. 777-9X može primiti više od 400 putnika, dok 777-8X može primiti oko 350 putnika.
Uz prilagodljive i prostranije značajke kabine, vozni park 777X omogućit će i 12 posto nižu potrošnju goriva, koristeći najveći svjetski motor . Zrakoplov će uključivati sklopive vrhove krila koji omogućavaju taksi ulazak u normalne kapije u zračnim lukama, ali također dosežu ogromnu količinu dizala i minimiziraju vuču dok su na nebu.
Važno je napomenuti da je kabina poslovne klase u Boeingovom otkriću samo koncept modela, a zrakoplovne tvrtke imat će mogućnost prilagodbe kako im odgovara.
Prvi let Boeinga 777X trenutno je zakazan za 2019. godinu, a prva isporuka predviđena je za 2020. Boeing već ima preko 300 narudžbi za novi 777X sa zrakoplovnim kompanijama koje uključuju All Nippon Airways, Cathay Pacific, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, Katar Airways i Singapore Airlines.