Većina cesta ih ima—osim ako ne idete na neasfaltirano područje: crte se spuštaju niz središte.

Sada, svatko tko vozi zna čemu služe: održavanju ravnomjernog i sigurnog prometa, naravno. Ali kako su tamo stigli? Zapiši ovo pod onim pitanjima o kojima razmišljaš devetog sata ljetno putovanje .

Prva bijela crta na cesti datira iz 1918. godine u Ujedinjenom Kraljevstvu, prema Prometni znakovi i značenja . Ova ideja je brzo prihvaćena, ali oznake nisu bile priznate kao protokol za sigurnost na cestama sve do 1926. godine.

U 30-ima su se linije koristile za mnogo više od toga da vam govore koliko puta morate raditi. U vrijeme kada semafori nisu postojali, pune bijele crte služile su kao znakovi za zaustavljanje i drugi znakovi upozorenja, a često su ih pratili policajci koji su pomogli u usmjeravanju prometa.

U međuvremenu, žute linije nisu se pojavile sve do 1950-ih, prema Prometnim znakovima i značenjima. U to su se vrijeme dvije boje istovremeno koristile na cestama—bijela je usmjeravala promet u istom smjeru, a žuta se koristila za dvosmjerne ceste ili promet.

Godine 1956. na scenu su stupile isprekidane linije, donoseći sa sobom potpuno novi skup pravila za svladavanje drugih automobila na cesti.

Prva obrubljena cesta u Sjedinjenim Državama bila je Trenton's River Road u okrugu Wayne, Michigan, koja datira iz 1911. Edward Hines, u to vrijeme predsjednik Odbora za ceste okruga Wayne, došao je na tu ideju nakon što je gledao curenje mlijeka kamion se probija cestom, prema Ministarstvu prometa Michigana . Hines je zbog te ideje 1972. posthumno primljen u Transportnu dvoranu časti u Michiganu.

​Još jedna zabavna činjenica: one isprekidane linije koje vidite na cesti mnogo su duže nego što mislite. Dok vozite, lako ih je mentalno označiti kao duge nekoliko stopa. Međutim, prema vladine smjernice , crtice su duge 10 stopa.

Erika Owen je viša urednica za angažman publike u Hotelchavez. Pratite je na Twitteru i Instagramu na @erikaraeowen .