Restoran već poslužuje otprilike 2000 obroka dnevno - dobrodošlo olakšanje za zrakoplovnu tvrtku koja je još u svibnju morala podnijeti zahtjev za zaštitu od stečaja i čeka odluku suda od 14. rujna da odobri svoj prijedlog za restrukturiranje.

Thai Airways je započeo ugostiteljstvo prizemljenih putnika još u travnju s vrhunskom kutijom obroka za meni za kućnu dostavu ili preuzimanje.

I nije jedina zrakoplovna tvrtka koja je to učinila. Cathay Pacific počeo prodavati obroke svom hongkonškom osoblju i Tamam Kitchen, koja priprema hranu za El Al i Turkish Airlines u Tel Avivu, preusmjeren na jeftine obroke za dostavu u srpnju za samo 3 dolara po pladnju.

Ovdje u SAD-u započela je tvrtka GNS Nuts, koja pruža orahe u letu American Airlinesu i Unitedu prodaju svoje proizvode putem interneta nakon što im je ostalo više od 87 000 kilograma orašastih plodova. Višak službe za dostavu namirnica Imperfect Foods također ponudio sir i grickalice iz JetBluea još u svibnju.

Čak i prije pandemije, zrakoplovna hrana pronalazila je tržište na terenu. AirAsia je u prosincu prošle godine otvorila restoran u Mid Valley Megamall-u u Kuala Lumpuru koji u tržnom centru poslužuje hranu tijekom leta, uključujući satay ražnjiće i nasi lemak.