Najveći svjetski kruzer za krstarenje, Harmony of the Seas, može primiti 6000 putnika i 2000 članova posade raspoređenih na njegovih 16 paluba, a da je pored njega postavljen Eiffelov toranj, brod bi bio duži za 160 metara. Apsolutno je masivan, troškovi negdje sjeverno od milijardu dolara , i upravo je završilo svoje prvo putovanje.
Harmony of the Seas, dio Royal Caribbean International, otputovao je u četvrtak, krećući iz Saint-Nazaire-a u Francuskoj - uz pomoć šest tegljača - na trodnevno ispitivanje na moru. Na brodu nije bilo putnika za brzo putovanje, ali 500 članova posade pobrinulo se da elektrana broda dobro radi i da se mamutovim brodom za krstarenje može pravilno upravljati. (Kad prevozi putnike, dobit će narukvice opremljene GPS-om kako bi im pomogli u plovidbi zamršenim brodom.) Tri su pilota radila na simulatoru više od godinu dana kako bi pomogli kapetanu usmjeriti brod iz ušća Saint-Nazaire na putu prema moru, prema za AFP.
krstarenje skladom Zasluge: Royal Caribbean Cruises
Izvijestio je Royal Carribean da su performanse broda bile 'kako se očekivalo', a ako pokusi budu išli prema planu (sljedeći će se održati u travnju), brod će u svibnju povesti svoje prve putnike koji su krenuli prema Southamptonu u Velikoj Britaniji. Uživat će u koktelima koje poslužuju roboti-barmeni u brodskom baru Bionic i zaputit će se u 'Ultimate Abyss', tobogan za koji Royal Caribbean tvrdi da je najviši tobogan na moru. Na brodu će se nalaziti i kasino, kino i klizalište.
Izgradnja je procijenjenih 1,1 milijardu američkih dolara plovila u rujnu 2013. Pridružuje se nekim drugim superlativima brodova za krstarenje u floti Kraljevskih Kariba - Oazi mora i Allure of the Seas.