Uoči inauguracije, Donald Trump ima jedan problem s kojim se nije suočio nijedan drugi predsjednik: Što učiniti sa svojim privatnim avionima.

Trumpova flota - koja uključuje dva privatna aviona i tri helikoptera - ostavlja izabranog predsjednika pomalo u Catch-22.

Jedini udaljeni sličan slučaj bio je kada Nelson Rockefeller pokušao je koristiti svoj vlastiti avion umjesto Air Force Two 1974. Na kraju je Tajna služba uvjerila Rockefellera da je zapravo skuplje letjeti njegovim zrakoplovom umjesto vladinim zrakoplovom koji je dobio.

Slično tome, sigurnosni službenici savjetovali su Trumpa da odustane od vlastitog zrakoplova i leti zrakoplovom Air Force One biti isplativije .

Međutim, ako je Trump prodao zrakoplove ili unajmljene letove, čini se da on profitira od predsjedništva. Ako odluči staviti avione u skladište, trebat će veliko ulaganje, jer avioni zahtijevaju skupo održavanje.

Iako bi najlogičniji potez bio dati zrakoplove njegovoj obitelji, Trump je navodno neće dopustiti da njegova djeca koriste avione za vlastita putovanja. Moraju letjeti komercijalno ili trošiti vlastiti novac da bi letjeli privatno. Iako je nejasno zašto Trump (još jednom: navodno) ne dopušta svojoj djeci da upravlja avionom, to bi moglo imati neke veze s tajnom službom.

Kad bi Trump zatražio zaštitu tajne službe za svoju djecu dok su letjela na Trump Force Oneu, imao bi pravo na povrat sredstava od savezne vlade. (Tijekom predizborne kampanje, vlada je Trumpu platila oko 1,6 milijuna dolara da pokrije troškove leta svojih agenata s kandidatom u avionu u vlasništvu i upravljanju jedne od njegovih tvrtki, prema Politička .)

Poznato je da je Trump tvitnuo bez dokaza da je Boeing prekomjerno naplatio sljedeći Air Force One. Ako, kao što je obećao tijekom kampanje, Trump uistinu namjerava smanjiti državnu potrošnju, davanje vlade za tajne službe na svom privatnom zrakoplovu bilo bi kontraproduktivno.

Bez obzira što Trump odluči učiniti sa svojom privatnom flotom, to će ga nešto koštati.