Pokušaj rezervacije jeftinog leta može demoralizirati. Pronašli ste savršen direktni let koji je čudesno u vašem cjenovnom rangu, ali dok vam treba jedan dan da razmislite, cijena karte raste. Ili rezervirate ono što se čini jednom u životu, samo da biste shvatili da na odredište stižete dva dana kasnije, nakon tri presjedanja i noćenja u zračnoj luci.

Prejednostavno je odustati, rezervirati znatno skuplji let i smanjiti svoje gubitke. Ali kao što zna svaki sezonski putnik, kad popustiš, novčanik pogodi.

Postoje ljudi koji su u svojoj karijeri pronašli jeftine letove i pobijedili sustav, te Scott Keyes, suvlasnik tvrtke Scottovi jeftini letovi , jedan je od njih. Keyesov tim stručnjaka za letove dane provodi u lovu da ne biste morali. Kad god pronađu ubojicu (misle da u prosjeku uštede 550 dolara po rezerviranoj ulaznici), pretplatnicima svojih biltena pošalju e-poštu.

Keyes, koji se navukao na lov na dogovore nakon što je jednom pronašao kartu za povratni prijevoz do Milana od 130 dolara, bavi se uštedom novca za avionske karte. Evo njegovih osobnih savjeta za planiranje putovanja.

Jeftine letove pravi je prioritet.

Svi kažu da žele jeftine letove, ali Keyes kaže da s obzirom na način na koji većina ljudi planira putovanje, nije iznenađujuće što na kraju rezultira ne baš dobrim cijenama.

Kaže da je tipičan postupak rezervacije osobe: smislite kamo želite ići, smislite datume putovanja i zatim pogledajte karte. Keyes okreće ovu strategiju glavom gledajući prvo odredišta koja nude jeftine karte i birajući datume na temelju niskih cijena. Čineći to, umjesto da pokušate utvrditi točan grad i datume, mnogo je vjerojatnije da ćete se dogovoriti, rekao je.

Ne pada na oglašene cijene.

Keyes kaže, ako postoji jedna stvar koju putnička industrija ne želi da znate, to je ta, Gotovo sve oglašene cijene su iskreno prilično smeće i možete si pružiti uslugu ignoriranjem. Zašto? Jer uistinu dobre cijene prodaju se i plasiraju na tržište.

Primjerice, Keyes kaže da će zrakoplovne tvrtke oglašavati letove za Europu po cijeni od 600 do 800 dolara, ali stvarni su poslovi cijene od 400 dolara koje njegov tim vidi kako se redovito pojavljuju.

Zna da jeftine karte u zadnji trenutak ne postoje.

Kad Keyes zna da želi ići na određeno odredište, počet će rano gledati letove, nadzirati cijene i kupovati kad cijena karte padne. Kaže da je teorija da biste trebali pričekati zadnji put da rezervirate letove jer će zrakoplovne tvrtke spustiti cijene kako bi napunili avion, potpuno neistinita. S poslovnim putnicima koji rezerviraju last minute, aviokompanije će zapravo povećati cijene kada se datum polaska približi.

Rezervira i Scottove jeftine letove.

Kad je njegov tim pronašao kartu iz SAD-a do Japana za 170 dolara povratnog putovanja, Keyes - i praktički svi u Scottovom timu za jeftine letove - skočili su na nju.

Ovakav je dogovor ono što Keyes naziva svetim gralom svijeta jeftinih letova - oni jesu pogreške cijene ili cijene koje zrakoplovne tvrtke objavljuju u slučaju nesreće. Ovakvi nalazi šalju se samo premium članovima Scott’s Cheap Flightsa. Članovi premium plaćaju 39 dolara godišnje za pristup ovim pogrešnim cijenama, ponudama za sezona i praznike, željenim letovima za Havaje i Aljasku i ranom pregledu ponuda koje redovni članovi vide.

18. travnja premija članarine povećava se s 39 na 49 dolara godišnje, ali budući da Keyes kaže, članovi nikad ne vide rast cijena, lovci na dogovore mogu se prijaviti po nižoj cijeni i održavati trošak od 39 dolara godišnje dok ne otkažu članstvo.

Prvo rezervira, kasnije razmišlja.

Keyes u potpunosti iskorištava 24-satni vremenski okvir besplatnog otkazivanja prilikom rezervacije letova. Zahvaljujući strogim propisima Odjel za promet , bilo koji let dovezen u SAD ili iz njega (bilo domaćim ili stranim zrakoplovnim kompanijama) može se otkazati bez kazne, najmanje 24 sata nakon izvršene rezervacije sve dok je karta rezervirana najmanje jedan tjedan prije polaska leta.

Pa recimo da se pojavljuje let za Milano od 130 dolara i pokušavam doći do svoje supruge. Budući da se radi o pogrešnoj cijeni, velika je vjerojatnost da leta neće biti tri sata, objasnio je. Umjesto da čeka i nada se da zrakoplovna tvrtka neće ispraviti njihovu pogrešku, on će rezervirati nekoliko različitih datuma putovanja s razumijevanjem da ste si kupili 24 sata vremena za donošenje odluke.

Keyes upozorava da se pravilo od 24 sata odnosi samo na letove rezervirane izravno kod zrakoplovnog prijevoznika ili kod određenih mehanizama za rezerviranje - poput Cjenovnik .

Nije odan određenim zrakoplovnim kompanijama, ali štedi kilometre.

Nemam omiljenog avioprijevoznika i namjerno, rekao je Keyes, budući da je njegova istinska odanost jeftinim letovima, bez obzira na to u kojoj su zrakoplovnoj kompaniji.

Ali to ne znači da ne ulazi u česte letačke milje. Zapravo, ovog ljeta planira putovati u zemlji kako bi u potpunosti iskoristio jugozapadni prolaz supružnika svoje supruge. Kad god ima kartu za jugozapad, on može letjeti besplatno zajedno sa svojom kćeri, koja je još uvijek dijete u krilu.