Piloti imaju vlastiti jezik, osmišljen kako bi prenijeli složene poruke što je moguće kraće i jasnije. S toliko mnogo aviona koji danas lete nebom, komunikacija kontrole zračnog prometa (to je 'ATC') može biti zauzeta, a 'pilot speak' pomaže smanjiti buku.

Mnogi izrazi potječu iz vojske i standardiziralo ih je ratno zrakoplovstvo. Drugi su specifični za operacije komercijalnih zrakoplova. Budući da je engleski službeni jezik zrakoplovstva, sav sleng pilota temelji se na njemu, a ATC diljem svijeta razumije te fraze.

Kao što pilot Chris Manno objašnjava, svakodnevni govor pilota nije ono što biste očekivali od gledanja filmova.

“'Roger' jednostavno znači 'primio' ili 'čuo sam te' - ne 'da' kako Hollywood želi da mislite. ‘Wilco’ znači ‘udovoljit će’. Koristimo standardnu ​​fonetsku abecedu kako bismo izbjegli zabunu,” rekao je za Putovanja + slobodno vrijeme . “Učinkovitost i jasnoća je cilj u vojnim letačkim komunikacijama i također bi trebao biti prioritet u civilnom zrakoplovstvu. Bivši vojni piloti pokušavaju biti što kraći.”

Manno kaže da neki piloti s civilnom pozadinom mogu biti pomalo brbljavi, dodajući ljubaznost poput 'Dobra večer, Centar,' svojoj standardnoj komunikaciji što povećava gužvu. Kao i kod svakog drugog posla, piloti početnici također mogu biti entuzijastičniji.

“Mislim da bi neki piloti, osobito oni novi, mogli biti skloni korištenju zrakoplovnih klišeja - poput 'Razumijem!' - ali većina nas je to preboljela,” rekao je. 'Pilot sam već 39 godina i klonim se 'pilotskog kazališta'.'

I Manno ima riječ opreza za sve nas civile, posebno ako pažljivo pratimo letove na programima za praćenje letova: 'Problem za avgeeke i putnike bio bi primjena laičkog konteksta na razgovore u zrakoplovstvu koji su uvelike različiti.'

Ako pratite letove putem aplikacije, imajte na umu da neke poruke koje šalju zrakoplovi nisu tako dramatične kao što se čine. Ipak, uvijek je zabavno znati više o zrakoplovstvu, pa evo našeg užeg popisa pilotske terminologije s kojom možda već niste upoznati.

Baza: Matična zračna luka posade (i zrakoplova). Dok zrakoplovi lete naprijed-natrag u mnoge gradove, oni se 'baziraju' na jednoj lokaciji. Piloti i posada provode noć u mnogim gradovima diljem svijeta i mogu nazvati negdje drugdje 'kući', ali oni su smješteni u stanici posade koja je u drugom gradu.

Kutija: Elektronički hardver na brodu, uključujući ali ne ograničavajući se na avioniku i 'crnu kutiju'.

Crna kutija: Nije crna nego jarko narančasta, a često niti jedna kutija. To su podaci o letu i snimači glasa u kokpitu koji vode evidenciju sustava i komunikacije pilota tijekom leta. Nazivaju ih 'crna kutija' jer je prva moderna verzija, koju je izumio finski inženjer zrakoplovstva Veijo Hietala 1942. godine, bila jedna crna kutija. Korišten je za snimanje izvedbe probnih letova za lovce iz Drugog svjetskog rata, a tada je nazvan 'Mata Hari', po zavodljivoj špijunki iz Prvog svjetskog rata. Ime odgovara. Uostalom, crna kutija sluša zapise i onda otkriva tajne leta. “Mata Hari” nije imala značajku snimanja glasa. Taj je sustav 1953. uveo australski inženjer David Warren. Promjena boje u jarko narančastu učinila je lakše pronalaženje ovih kritičnih sustava kada su potrebni.

Kokpit: Naziva se i 'pilotna paluba', to je pilotski ured za vrijeme trajanja leta. I ima odličan pogled.

sravnjenje: Piloti i posada međusobno provjeravaju dužnosti. Postoje standardni postupci za sve faze leta i piloti moraju znati da ih je posada izvršila. Sjajan primjer je unakrsna provjera za deaktiviranje klizača prije otvaranja vrata zrakoplova. Inače će se napuhati i može uzrokovati ozljede ili stvarno skupo održavanje.

George: Pilotski sleng za autopilota.

Idi okolo: Ponekad uvjeti nisu pogodni za slijetanje zrakoplova, pa će piloti koordinirati s ATC-om za drugi prilaz na pisti. Oni 'okružuju' nebo kako bi pokušali ponovno.

Gone tech: Tehnički kvar na avionu koji će onemogućiti let.

ICAO fonetski alfabet: Alpha, Bravo, Charlie, Delta, Echo, Foxtrot, Golf, Hotel, India, Juliet, Kilo, Lima, Mike, November, Oscar, Papa, Quebec, Romeo, Sierra, Tango, Uniforma, Victor, Whisky, X-Ray, jenki, zulu. Briljantnost ovog abecednog sustava je u tome što uzima u obzir regionalne razlike i naglaske. Uklanja zabunu oko toga je li netko rekao “B ili V” “M ili N” i također može riješiti prekide u radio komunikacijama, “je li to bilo 'S' ili 'Da?' Postoje i standardni izgovori za brojeve: ZE- RO, WUN, TAKOĐER, STABLO, FOW-ER, FIFE, SIX, SEV-EN, AIT, NIN-ER.

Svibanj: Ne treba ga brkati s proljetnim slavljem, ovo je uobičajeni međunarodni poziv u pomoć. Ne koristi se isključivo u zrakoplovstvu - može se koristiti i na moru. Mayday ipak potječe iz zrakoplovstva, a priča se da ga je razvio Frederick Stanley Mockford, viši radijski časnik u zračnoj luci Croydon 1923. godine. Korišten je za letove preko La Manchea između Engleske i Francuske. Riječ je povezana s francuskom frazom 'm'aidez' ili 'm'aider' što znači 'pomozi mi'. Mayday je preferiran u odnosu na SOS za verbalnu komunikaciju jer je lakše razumjeti. Slova u SOS-u ne označavaju ništa: predstavljaju samo Morseova slova — točka-točka-točka (S), crtica-crtica-crtica (O), točka-točka-točka (S) — kombinacija koja se ističe iz drugih Morseovih poruka.

Od: Kratica za meteorološke uvjete. Drugim riječima, 'Kakvo je vrijeme?'

Bilješka: 'Obavijest zrakoplovcima', izdana od strane zrakoplovnih vlasti kako bi se pilote i dispečere zrakoplovnih kompanija upozorilo na potencijalne opasnosti na ruti leta ili na promjene u dopuštenim rutama leta.

Vrijeme prijave: Sat u koji se očekuje da će posada biti u zračnoj luci i spremna za početak rada.

Vektor: Unatoč onome čega se možda sjećate iz filma 'Airplane', ovo nije lako zamijeniti s 'Victorom'. Vektor je matematički koncept koji predstavlja kombinaciju smjera - to je smjer ravnine - i brzine ravnine, koja se formalno naziva 'veličina'. Na veličinu utječe snaga vjetra, pa piloti prilikom izračuna vektora uzimaju u obzir brzinu tla (koliko se brzo avion kreće u odnosu na tlo) i brzinu zraka. Ako se bavite matematikom, Kraljevska inženjerska akademija ima sve detalje .

Vrijeme po Griniču: Ovaj izraz za vrijeme je vojnog porijekla. Odnosi se na srednje vrijeme po Greenwichu (GMT), osnovnu liniju međunarodnih vremenskih zona. Sada je 'Zero hour' i 'Zero' počinje sa 'Z' što je 'Zulu' u međunarodnoj fonetskoj abecedi. Ova osnovna vremenska zona također je poznata kao koordinirano univerzalno vrijeme (UTC) i može se pojaviti u rezervacijama kao UTC plus ili minus vremenska razlika.

Morzeov kod: Piloti i kontrolori zračnog prometa (ATC) također su upoznati s Morseovim kodom. Može im pomoći u razmjeni poruka u situacijama u kojima bi druge metode komunikacije mogle biti ugrožene.