Postoje neke stvari koje možda nikada nećemo razumjeti: kako se kruh pretvara u tost, što se događa s odgovarajućim čarapama u sušilici i kako funkcioniraju toaleti u zrakoplovima.

Ali u duhu demistificiranja tajanstvenih tajni svemira, pokušali smo otkriti enigmu koja je kupaonica u avionu.

Suvremeni sustav toaleta u avionu izumio je James Kemper 1970-ih. Prije toga, putnici u zrakoplovima mogli su obavljati svoje dužnosti u kanti za pljuskanje, koja bi zatim ili ukrašavala kupaonicu kad bi zrakoplov udario u turbulenciju ili biti izbačen kroz prozor i sleti na zemlju ispod koje ništa ne sluti.

Vakuumski sustav Kemper prvi put se pojavio u avionu Boeing 1982. Sustav se oslanjao na plavu tekućinu—poznatu kao Skykem—neprianjajući premaz i vakuumsko usisavanje.

Kada pritisnete gumb za ispiranje, otvara se ventil na dnu WC školjke i izlaže WC školjku pneumatski vakuum . Vakum zahodske školjke vrti njezin sadržaj i odlaže sav skupljeni otpad, i tu plavu tekućinu, u 'zatvoreni otpadni sustav'.

Međutim, suprotno uvriježenom mišljenju, kapetan zrakoplova nema mogućnost odvojiti spremnik zahodske školjke i poslati ga da strmoglavo padne usred leta. (Kad ljudi prijavljuju 'plavi led' koji pada odozgo, to je obično samo curenje kanalizacijskog spremnika ili odvodne cijevi koja se smrzava na zrakoplovu.)

Na kraju leta, stvari iz toaleta se usisavaju u drugi spremnik na stražnjoj strani kamiona. Nakon što je spremnik u kamionu pun, isprazni se zajedno s ostatkom otpad iz zračne luke. Kamo dalje ide daleko je tajanstvenije.