Singapur i Malezija potpisali su sporazum o izgradnji brze željezničke linije između Singapura i Kuala Lumpura, za koju se nadaju da će biti u funkciji do 2026. Vlak s metkom putovao bi za oko 90 minuta - mnogo brže od trenutnog vlaka vrijeme putovanja od pet sati.

Može se doručkovati u Kuala Lumpuru, ručati u Singapuru i vratiti se na vrijeme za večeru u Kuala Lumpur, malezijski premijer Najib Razak rekao je u zajedničkom nastupu u vijestima .

Ako to znači doručak nasi goreng i bubur ayam, prijavite nas.

Novi će željeznički sustav znatno poboljšati tranzitne mogućnosti između dva užurbana urbana središta. A poboljšanje je već trebalo: vlak za metke prvi je put predložen u 2013 , s planiranim datumom završetka 2020.

Singapursko-malezijski sektor ima među najvećim zrakoplovnim kapacitetima u regiji, rekao je analitičar prometa sa sjedištem u Singapuru Bloomberg Intelligence John Mathai . Brza željeznica mogla bi opslužiti dio prometa unutar tog segmenta, smanjujući zagušenja u zračnim lukama.

Let između dva grada traje oko 45 minuta, ne uključujući vrijeme provedeno u putovanjima do i iz zračnih luka.

Iako je Japan vozio metke već pedeset godina (izgradili su prvi brzi vlak na svijetu, The Shinkansen, daleke 1964. godine), ostalim azijskim državama trebalo je više vremena da uskoče na brod. Osim novih superbrzih vlakova u Kini, postoje planovi i za brze željeznice u Indoneziji, a Japan pomaže Indiji u izgradnji svog prvog metka vlaka.