Ako letite s pivskim proračunom, ali imate ukusa za šampanjac, nadogradnja kabine mogla bi biti idealno rješenje. No, morat ćete biti sigurni da vrijedite svoj novac (ili milje).
Evo naših pet glavnih savjeta za kretanje naprijed u kabini, bez osvrtanja.
1. Uvijek se isplati kad licitirate.
Cathay Pacific je najnovija zrakoplovna kompanija koja nudi ovu uslugu . Na odabranim rutama i vrstama cijena, zrakoplovna kompanija dopušta kupcima da se ponude za jedan razred više.
Povezano: Najbolje svjetske međunarodne zrakoplovne tvrtke u 2017. godini
Veliki broj zrakoplovne tvrtke širom svijeta ponude za nadogradnju za premium ekonomiju ili čak poslovnu klasu.
Najbolji dio nadmetanja je da sami odlučite koliko ste spremni platiti. Ponude mogu započeti za mali djelić cijene koju biste platili za kartu u toj kabini. No, postoji nekoliko ulova.
Prvo, možda nećete uvijek naći ovu opciju dostupnu za svoj let. Zrakoplovne tvrtke će ograničiti rute na kojima je dostupna ova ponuda. Čak i na rutama na kojima se obično nude ponude, ako je zrakoplovna tvrtka ispunila svoj putnički minimum za kabinu, možda nećete dobiti priliku. Također nećete dobiti opciju licitiranja ako ste kupili kartu s golim cijenama s dubokim popustom. I nećete saznati jeste li pobijedili u ponudi sve dok ne budete vrlo blizu odlaska - obično između 48 i 24 sata - ali ništa nećete izgubiti ako vaša ponuda bude odbijena.
2. Za duge letove ponude za nadogradnju u zadnji trenutak mogu biti dobra vrijednost.
Mnoge zrakoplovne tvrtke last-minute promocije šalju e-poštom ili SMS-om kada imaju slobodna mjesta za popunjavanje na prednjoj strani aviona. Te su nadogradnje često vrlo dobra stvar.
Povezano: Najbolji američki zrakoplovni prijevoznik u 2017. godini
Neke zrakoplovne tvrtke nude čak i last-minute nadogradnje na šalteru za prijavu, na kiosku za prijavu i s najavama u posljednjem trenutku na zabavnim zaslonima u letu. Pripazite na njih, a ako ih ne vidite, ne treba ništa tražiti.
3. Mogli biste koristiti milje, ali provjerite razmjenu.
Povremeno će zrakoplovne tvrtke ponuditi ludo povoljne ponude za luksuzne letove kilometrima uz malu transakciju i porez. Ali zrakoplovne milje mogu biti nezgodne.
Budući da ih možete mijenjati za robu, oni su oblik valute - ali nisu regulirani poput novca. Zrakoplovne tvrtke kontroliraju vrijednost i mogu mijenjati pravila o besplatnim letovima i nadogradama kad god požele. Ako ne letite često, te milje mogu imati veću vrijednost ako se zamijene za besplatan let.
Ako ste vrlo čest letač, možda se već kvalificirate za nadogradnje na temelju vašeg statusa. Trošenje milja za nadogradnju može imati smisla samo ako su šanse za besplatnu nadogradnju male ili ako imate kilometraže koje ističu. A ako igrate igra kilometraže , pametno je učiniti svoje domaća zadaća na što stručnjaci za kilometražu prijedlog za vaš program.
4. Nadogradnja je uglavnom duga igra.
Ako niste jako visoki i ne brinete se zbog mjesta za noge, plaćanje nadogradnje na kratkim letovima vjerojatno se ne isplati. Na američkim transkontinentalnim letovima možda će vam biti drago što ste potrošili malo više, jer ćete dobiti privatnu kabinu, pa čak i ležeća sjedala. Ali ako letite unutar Europe, poslovna klasa je skupa, ali ne i značajna.
Povezano: 23 predmeta za svako pojedinačno putovanje
Budući da neke cijene ekonomičnih putovanja na kratke relacije u današnje vrijeme mogu biti skupe koliko i letenje na velike daljine, nadogradnje na kratke daljine imaju još manje smisla. Uštedite novac za ono kad se zaista računa: kao lijek za dugotrajnu bijedu.
Jedan dobar način za odlučivanje je podijeliti ukupne troškove, uključujući nadogradnju, sa satima u kojima ćete letjeti. Vrijedi li ta satnica dodatnog komfora koji zrakoplovna kompanija nudi u sljedećoj kabini?
5. Uštedite za put kući.
Nadogradnje se mogu rezervirati i za odvojene noge leta. Ako si ne možete priuštiti nadogradnju cijelog putovanja, povratak bi mogao biti najbolji za razmetanje. Nakon zamornog putovanja potrošite novac, malo se razmazite i uživajte u tom šampanjcu.