Možda redovito letite i još uvijek nemate pojma što pilot zapravo radi, a bili biste u dobrom društvu. Dakle, u jednoj rečenici evo što pilot radi: Oni upravljaju motorom i navigacijskim kontrolama kako bi upravljali zrakoplovom. Ali naravno, posao pilota širi se i dalje od toga i ne započinje samo polijetanjem, a završava pri slijetanju. Biti pilot znači obavljati sigurnosne provjere prije leta i nadzirati motor, gorivo i unutarnje sustave prije, nakon i tijekom leta. A nebo nije uvijek tako prijateljsko - piloti moraju biti u stanju manevrirati u nesretnim vremenskim uvjetima, čak i dok su u dugom letu neispavani.
Bez obzira je li vam postajanje pilotom ciljna skupina ili ste već licencirani pilot koji želi komercijalno raditi, smatrajte ovo uvodom kako postati pilot:
Kakav pilot želite postati?
Dobivanje pilotske dozvole mnogo je dvosmisleniji cilj nego što biste mislili. Razmotrite svoj krajnji cilj prije nego što započnete studirati i potražiti škole letenja kako biste mogli poboljšati fokus. Želite li letjeti glavnom zrakoplovnom kompanijom? Ili tražite dozvolu privatnog pilota? Kao NEKOLIKO podsjeća buduće podnositelje zahtjeva, Postoji nekoliko različitih vrsta pilotskih dozvola, od studentskog pilota pa sve do pilotskog zrakoplovnog transporta. Morat ćete ozbiljno razmisliti koju vrstu licence i treninga želite provoditi.
Trebate li fakultetsku diplomu da biste postali pilot?
Za dobivanje pilotske dozvole nije vam potrebna prvostupnička diploma. Međutim, trebate četverogodišnje fakultetsko obrazovanje da biste postali pilot velike zrakoplovne kompanije sa sjedištem u SAD-u. Ako vas više zanima let za manju regionalnu zrakoplovnu tvrtku, možda vam neće trebati fakultetska diploma. Ali ako posebno tražite kako postati zrakoplovni pilot, zasigurno će vam pomoći ako imate fakultetsku diplomu.
Kako dobiti licencu studentskog pilota?
Krenimo od najosnovnije pilotske dozvole. Licenca studentskog pilota neophodna je za samostalno upravljanje avionom. Dakle, to je nešto što morate dobiti prije nego što dobijete dozvolu privatnog pilota, ali nije potrebno pohađati lekcije. Licenca studentskog pilota ne košta, ali možda će vam trebati vaš instruktor koji jamči za vašu sposobnost leta. Postoje određena ograničenja u licenci vašeg studentskog pilota - na primjer, ne smijete letjeti u međunarodnom zrakoplovu. I prije podnošenja zahtjeva za licencu studentskog pilota morate proći liječnički pregled.
Kako postati pilot: Dobivanje licence vašeg privatnog pilota
Nakon obavljenog medicinskog pregleda i dobivanja dozvole studentskog pilota, sljedeći je korak dobivanje licence privatnog pilota. To zahtijeva polaganje FAA pismenog ispita, koji možete položiti prije ili za vrijeme letačke obuke. Međutim, Ravnoteža ističe da je lakše osposobiti se za pilotsku dozvolu ako ste već pristupili pismenom ispitu jer imate više temeljnih znanja. Slijedi letačko iskustvo: počet ćete s osnovama poput polijetanja, slijetanja, radio komunikacije i postupaka u nuždi. Tijekom treninga morate odraditi najmanje 40 sati leta, uključujući najmanje 10 sati samostalnog leta (a pet od tih sati mora biti za samostalni let u kros) i 20 sati s instruktorom. Prema Ravnoteža , trebat će vam i najmanje tri sata treninga s instruktorom, uključujući tri sata noćnog leta, jedno trčanje veće od 100 nautičkih milja, 10 uzlijetanja i slijetanja i tri sata osnovne obuke na instrumentima.
I na kraju, nakon vašeg pismenog ispita i sati leta, vrijeme je za FAA praktični ispit. Tri su komponente: usmeni ispit, letački ispit i, predvidljivo, pozamašna količina papira. Dio leta traje jedan do dva sata, a cijeli ispit može trajati od dva do šest sati. Nakon što prođete, službeno ste licencirani privatni pilot (ispitivač će vam dati privremenu licencu dok ne stigne vaša službena potvrda FAA).
Kako postati komercijalni pilot
Postati komercijalni pilot ne mora nužno značiti da ste pilot zrakoplovne tvrtke. Naprotiv, da biste postali zrakoplovni pilot, morate imati licencu komercijalnog pilota i potvrdu o zrakoplovnom prijevozu. Komercijalni pilot je onaj kome FAA odobri naplatu novca za letenje zračnim brodom, što uključuje pilote zrakoplovnih prijevoznika, teretne pilote, pilote stranih zemalja, pilote turneje, instruktore letenja, pilote trajekta ili pilote za jedrilice.
Za one koji razmišljaju o tome kako postati komercijalni pilot, trebali biste znati da morate pohađati školu leta koju je odobrila FAA. Možete čak razmisliti o tome da nađete privatnog instruktora letenja. Osim što pokazujete svoju sposobnost letenja, morate polagati pisani test i ispit za ocjenu instrumenta.
Morat ćete odraditi najmanje 250 sati leta da biste dobili licencu komercijalnog pilota. To mora uključivati 100 sati zapovjednika zrakoplova i 50 sati leta van zemlje, uključujući jedan let koji ima najmanje 300 nautičkih milja. Također vam treba najmanje 10 sati obuke za instrumente i 10 sati u složenom zrakoplovu, prema Ravnoteža .
Fizikalni i medicinski pregled
Stavljanje vremena leta i vremena učenja samo je dio jednadžbe pilotske dozvole. Morate se smatrati i fizički i mentalno sposobnima za letenje. Dio fizičkog pregleda, na primjer, pokazuje da imate dobar sluh i vid 20/20 ili vid koji se može ispraviti na 20/20. Ako smišljate kako postati pilot zrakoplovne tvrtke, znajte da mogu postojati dodatne psihološke ili fizičke procjene specifične za zrakoplovnu tvrtku izvan propisanih ispita. Neke zrakoplovne tvrtke također će zahtijevati da napravite test za drogu.
FAA preporučuje da prije letačke obuke prođete liječnički ispit. Kažu da je liječničko uvjerenje potrebno da biste mogli letjeti sami u bilo kojem od sljedećih zrakoplova: avionu, helikopteru, žiroplanu ili zračnom brodu. I ne zaboravite da vaš liječnički pregled mora obaviti liječnik Zrakoplovni medicinski ispitivač koji je odobrio FAA .