Japanski najnoviji, dugo očekivani brzi vlak bit će brza, prikladna i izgrađena za neke izvanredne okolnosti u budućnosti.

N700S, koji će putovati između Tokija i Osake linijom Tokaido Shinkansen i voziti do oko 360 kilometara na sat, prvi je novi metak vlakom Središnje japanske željeznice (JR Central) u posljednjih 13 godina i , prema, očekivalo se da će biti najbrži vlak koji je zemlja ikad vidjela CNN .

Vlak je počeo voziti 1. srpnja, što se trebalo podudarati s Olimpijskim igrama u Tokiju, koje su prebačene za 2021. godinu, ali možda najbolji dio ovog novog vlaka nije njegova brzina - on je zapravo napravljen da pomogne ljudima u evakuaciji područja u slučaju potres, CNN izvijestio.

Novi je vlak ugodan, naravno, s blažim osvjetljenjem, tišom vožnjom, inovativnim sustavom ovjesa, energetski učinkovitim nadogradnjama i novo dizajniranim sjedalima, prema CNN. No, možda će vlak izdvojiti njegovi novi sigurnosni sustavi.

Opremljen novim sustavom kočenja, vlak će se moći brže i sigurnije lomiti, čak i pri povećanim brzinama. Uz to, vlak će imati prvi sustav samopogona s litij-ionskim baterijama, koji će vlaku omogućiti rad na kratkim udaljenostima tijekom nestanka struje, što će olakšati vozu iz područja s visokim rizikom, kroz tunele i preko mostova, tijekom prirodne katastrofe, prema CNN.

JR Central nada se da će nadogradnje napravljene na N700S biti privlačne i u drugim zemljama, pa će putnici širom svijeta možda vidjeti i ove inovacije.

Iako je N700S već započeo servis, to nije jedini impresivan vlak s mecima koji je dospio u naslove. Japan Railways Group (JR Group) također radi na ultra brzom vlaku koji bi mogao putnike od Tokija do Osake odvesti za 67 minuta, s brzine do 311 milja na sat .

Međutim, ovaj je vlak još uvijek u fazi izrade i ne očekuje se da će biti završen prije 2037. godine. Međutim, očekuje se da će imati isti tehnološki napredak kao i N700S, s dodanom sposobnošću da zapravo levitira 4 inča od tla kad se podigne ubrzati, prema Mreža Matador .