Nakon duge pravne bitke s lokalnim regulatorima, Uber je izborio pravo na daljnji rad u Londonu - jednom od najvećih tržišta kompanije za dijeljenje vožnje. Pobjeda je uslijedila u ponedjeljak, 28. rujna, kada je Westminsterski prekršajni sud Uber ocijenio sposobnim i ispravnim operatorom, unatoč povijesnim propustima.
Prema The Points Guy , Uberova pravna pitanja u glavnom gradu Engleske započela su prije tri godine nakon što je Transport for London (TfL) prvi put odbio zahtjev za licencu. Prošle su se godine sigurnosni problemi pojavili usred sigurnosnih problema s aplikacijom, a regulatori u glavnom gradu ponovno su odbili obnovu Uberove dozvole.
Ovo drugo uskraćivanje Uberovog licenciranja dogodilo se u studenom 2019. zbog zabrinutosti regulatora zbog neovlaštenih vozača koji koriste aplikaciju za preuzimanje kupaca. Westminsterski prekršajni sud čuo je da je sigurnosni problem omogućio 24 vozača da podijele svoje račune s još 20 osoba, što je dovelo do 14.788 vožnji.
Održava se telefon koji prikazuje Uberov logotip u svojoj aplikaciji ispred taksi stanice na stanici Waterloo 28. rujna 2020. u Londonu u Engleskoj. Zasluge: Chris J Ratcliffe / Getty Images
Uber je tvrdio da je riješio problem, ali TfL je i dalje odbio zahtjev za obnovu licence kako bi osigurao da nema drugih softverskih problema. Uber se žalio na odluku i dopušteno mu je da nastavi s radom dok čeka konačnu odluku suca. Za to je vrijeme tvrtka zapravo proširila svoj doseg u Londonu lansiranjem svoje usluge Uber Boat u kolovozu, koristeći brodove Thames Clippers za prijevoz putnika niz rijeku Temzu.
Na kraju je Westminsterski prekršajni sud presudio u korist tvrtke koja se bavi aplikacijama. Uber nema savršenu evidenciju, ali slika je bolja, rekao je sudac. Test je li [Uber] ‘podobna i ispravna osoba’ ne zahtijeva savršenstvo. Zadovoljan sam što rade ono što bi se moglo očekivati od razumnog posla u njihovom sektoru, možda čak i više.
Novoodobrena licenca vrijedi 18 mjeseci. Kao dio dogovora, Uber mora nastaviti slijediti TfL propise i dopustiti regulatorima da nadgledaju pridržavanje tvrtke tim smjernicama.
Udruga licenciranih taksista, koja je dugo kritizirala Uberove operacije u Londonu, nije se složila s odlukom. Uber je iznova i iznova pokazao da mu se jednostavno ne može vjerovati da će sigurnost Londončana, njegovih vozača i ostalih sudionika u prometu staviti iznad dobiti, navodi udruga u priopćenju. Nažalost, čini se da je Uber prevelik za učinkovitu regulaciju, ali prevelik da bi propao.
Uber trenutno ima 3,5 milijuna vozača i 45 000 vozača s dozvolom u Londonu, prema Jamieu Heywoodu, regionalnom generalnom direktoru.