Sustav se komplicira s brojevima. Iako svaka zrakoplovna tvrtka ima svoja pravila o tome kako dodijeliti brojeve, niti jedna zrakoplovna tvrtka ne može koristiti više od četiri znamenke za letove. Svaki pojedinačni broj leta mora biti od 1 do 9999.

U cijeloj industriji, kao Mentalni konac bilješke , parni brojevi leta obično se dodjeljuju letovima prema sjeveru i istoku, dok letovi prema jugu i zapadu završavaju neparnim brojevima. (Postoje neke iznimke od pravila.)

Zrakoplovne tvrtke obično dodjeljuju broj povratnog leta kao jednu znamenku veći od odlaznog leta. Na primjer, JetBlue ima let od JFK do LAX-a koji je JBU523 . Kada se vrati na JFK, broj leta je JBU524 .

Općenito, što je niži broj leta, to je zrakoplovna tvrtka važnija. Delta posluje DL1 , ruta između New Yorka JFK i London Heathrow. Vrlo važan broj leta vjerojatno se odnosi na povijest zrakoplovne tvrtke. Deltino prvo međunarodno odredište bilo je London 1978. godine . (Iako je tada let letio iz Atlante.)

Postoji nekoliko brojeva letova koje vjerojatno nikada nećete vidjeti. Letovi nikada neće imati broj poput 757 kako bi se izbjegla zabuna s modelom zrakoplova. I, isključivo zbog praznovjerja, zrakoplovne tvrtke neće obavljati let 13 ili let 666 - osim ako se ne radi o razrađenoj šali .