Francuska je upravo učinila veliki korak naprijed u smanjenju emisija ugljika koje su ispuštali avioni. Zemlja je izglasala uklanjanje svih domaćih letova do odredišta do kojih se vlakom može stići za manje od dva i pol sata, Reuters izvijestio .
Zakonodavci u Narodnoj skupštini izglasali su u subotu taj potez, koji je dio većeg zakona o klimi kojem je cilj smanjiti emisije nacije za 40% u odnosu na razinu iz 1990. do 2030. Zakon još treba usvojiti u Senatu i donji dom prije stupanja na snagu, dodala je novinska agencija.
Novi zakon mogao bi utjecati na letove iz Pariza i glavnih francuskih odredišta poput Bordeauxa, Nantesa i Lyona BBC izvijestio , dodajući da to neće utjecati na povezivanje letova.
Avion Air Francea kretao se asfaltom u zračnoj luci Pariz-Charles de Gaulle Zasluge: ERIC PIERMONT / AFP putem Gettyja
Iako se glasanje činilo pozitivnim potezom za okoliš, donijelo ga je i s kontroverzama s različitih strana: Neki osjećaju da vrijeme nije u redu jer se zrakoplovna industrija bori za oporavak od pandemije, dok drugi kažu da su dvije i pol ograničenje sata prekratko je, jer su ranije verzije imale ograničenje od četiri sata.
'U prosjeku zrakoplov emitira 77 puta više CO2 po putniku od vlaka na tim linijama, iako je vlak jeftiniji i izgubljeno vrijeme ograničeno na 40 minuta', francuska potrošačka grupa UFC-Que Choisir rekao je BBC apeliranja na zakonodavce da vrate četverosatnu granicu.
Bilans je pažljiv, kao ministrica industrije Agnes Pannier-Runacher rekao za radio Europe 1 : 'Znamo da zrakoplovstvo doprinosi ugljičnom dioksidu i da zbog klimatskih promjena moramo smanjiti emisije. Jednako tako, moramo podržati naše tvrtke i ne dopustiti im da padnu na put. '
Kritičari su također citirali mješovite poruke, jer je država upravo rekla da će pomoći Air France-KLM-u da se oporavi od pandemije doprinoseći 4 milijarde eura (oko 4,7 milijardi dolara) kao dio plana spašavanja, Bloomberg izvijestio prošli tjedan .
Francuska nije jedina europska država koja se oslanja na svoje željeznice kao čistiju alternativu zračnom prometu. Prema CNN , Austrijska glavna zrakoplovna kompanija, Austrian Airlines, prošlog je ljeta ukinula svoju liniju leta od Beča do Salzburga, povećavajući broj dnevnih izravnih vlakova između gradova na 31, s tri.