Najbrži brzi vlakovi na svijetu

Najbrži brzi vlakovi na svijetu

Što se tiče putovanja, planovi često se najavljuju kao najbrži i najučinkovitiji način zaobilaženja - a u mnogim slučajevima jesu. Ali na određenim rutama, vrijeme potrebno za putovanje do zračne luke (koja je često izvan grada), prolazak osiguranja i uzimanje užine prije leta može se dodati za nekoliko sati. Ovo je gdje sjaju brzi vlakovi . Željezničke stanice obično se nalaze u centru grada ili u blizini, a ne morate stići dva sata prije polaska da biste prošli prijavljivanje i sigurnosne linije.

I dok SAD nisu poznate po svojim vlakovnim sustavima, Europa i Azija jesu. Njihova infrastruktura brzih vlakova dobro je razvijena, a svjetski najbrži vlakovi redovito prometuju između većih gradova, poput Šangaja i Pekinga ili Pariza i Strasbourga. Ti vlakovi ne izlaze maksimalno 100 ili čak 200 mph; tijekom testiranja putuju brzinom do 374 mph. Razgovarajte o učinkovitosti.



Pročitajte o najbržim vlakovima na svijetu, rangiranim po brzini.

Vlak serije L0 s magnetskom levitacijom (maglev), koji je na ispitivanju u željezničkoj pruzi Central Japan, na ispitnoj stazi Yamanashi Maglev. Vlak serije L0 s magnetskom levitacijom (maglev), koji je na ispitivanju u željezničkoj pruzi Central Japan, na ispitnoj stazi Yamanashi Maglev. Zasluge: Ko Sasaki za Washington Post putem Getty Imagesa

1. Serija L0 Maglev: 374 mph

Ovaj japanski vlak, koji trenutno razvija i testira Središnja japanska željeznička kompanija (JR Central), drži rekord brzine kopna u željezničkim vozilima, brzinom od 374 mph. Iako je možda primamljivo rezervirati kartu za Tokio, imajte na umu da se ovaj vlak još uvijek razvija za redovnu komercijalnu upotrebu. The prvi segment (Tokio do Nagoje) trebao bi se otvoriti 2027. godine, prije nego što se proširi na Osaku. Po završetku, serija L0 radit će maksimalnom radnom brzinom od 310 mph, što će putovanje od tokijske stanice Shinagawa do Osake (preko 300 milja) izvesti za jedan sat i sedam minuta.

Tehnologija serije L0, nazvana maglev (vlak s magnetskom levitacijom), zapravo čini da vlak levitira brzinama većim od oko 93 mph. Tehnologija se trenutno koristi širom svijeta (vidi broj četiri), a postoje razgovori o tome da se koristi za vlak između Washingtona i Baltimorea .

Povezano: Najbolja putovanja vlakom preko Amerike

2. TGV POS: 357 mph

Francuska već dugi niz godina bira brodske željeznice. A 2007. godine TGV POS postavili svjetski rekord u brzini za željeznička vozila na impresivnih 357 mph, prije nego što ga je nadmašila japanska serija L0 2015. Vlakom upravlja francuska željeznička kompanija SNCF za upotrebu na ruti LGV Est koja prolazi između Pariza, istočne Francuske i južne Njemačke. Dok je u redovnom prometu, vlak postiže najveću brzinu od 200 mph. Nije 357 mph, ali je i dalje šokantno brz.

3. CRH380A Hexie: 302 mph

Iako kineska CRH380A Hexie (također zvana Harmony) može krstariti maksimalnom brzinom od 236 mph za komercijalne operacije, postigla je nevjerojatnih 302 mph za vrijeme testiranja . A ono što je još impresivnije je da je brzi električni vlak samo jedna od četiri kineske serije vlakova razvijenih za promet na novoizgrađenim brzim magistralnim linijama. CRH380A je možda najbrži, ali preostala tri nisu za ruganje - pogledajte CRH380B, CRH380C i CRH380D.

4. Šangaj Maglev: 268 mph

Slično japanskoj L0 seriji, Shanghai maglev (također nazvan Shanghai Transrapid) je vlak s magnetskom levitacijom koji prometuje izvan Šangaja u Kini. I dok solidno dolazi na četvrto mjesto na ovom popisu, zahvaljujući a najveća brzina od 268 mph , to je zapravo najstariji komercijalni vlak maglev koji još uvijek djeluje. Ako letite u međunarodnu zračnu luku Shanghai Pudong, vožnja ovim vlakom je jednostavna. Možete uskočiti u središnji Šangaj ili ga odvesti sve do predgrađa središnjeg Pudonga, gdje linija završava.

Povezano: 12 luksuznih vožnji vlakom koje želite dodati na svoj popis kanta