Samo jedan zrakoplov na Zemlji može nositi četiri ruska vojna tenka, cijeli vlak ili 50 automobila. Za postizanje ovih podviga potrebno je šest motora i zapanjujući raspon krila od 290 stopa (to je gotovo duljina nogometnog igrališta), ali takvi superlativi pomogli su Antonovu An-225 da pokaže da je najveći svjetski zrakoplov.

Dizajniran za nošenje sovjetske svemirske letjelice 1980-ih, An-225 (poznat i kao Mriya) težak je samo dlaka preko 661 tonu i dugačak je 276 metara. To je tri puta teže od Kipa slobode i šest puta duže od žutog školskog autobusa.

Mriya je jedini zrakoplov te vrste - i postavio je više od 200 svjetskih rekorda. Trenutno je najveći zrakoplov težine u povijesti, a najveći raspon krila, prema Guinnessovi svjetski rekordi .

Mriya je također postavila rekord 11. kolovoza 2009. u zračnom transportu najtežeg predmeta u povijesti: generatora elektrane teškog 375 200 kilograma.

Nažalost za zrakoplovne fanatike, Mriju nije lako vidjeti u akciji. Avion obično napravi samo jedno ili dva putovanja svake godine. U svibnju 2016. godine trebalo je široko izvještavan let iz Praga u Perth , sa zaustavljanjima u Turkmenistanu, Indiji i Maleziji.

Najveći putnički avion

Putnicima očajničkim da bi doživjeli gigantski zrakoplov lakše će rezervirati let 239-metarskim Airbusom A380, dizajniranim za prijevoz ljudi, a ne za prevelike terete.

A380 je najveći putnički zrakoplov po težini, prevrnuvši vagu na 560 tona (to je 1.235.000 funti, ili 165 slonova). U tovarni prostor može stati oko 3.000 kofera.

Iako svaka zrakoplovna tvrtka može manipulirati konfiguracijom sjedala, A380 je sposoban prevesti do 853 putnika u kabini koja se prostire na ekvivalent od tri teniska terena.

S rasponom krila od 262 metra, dvospratni A380 ne može primiti puno putnika. A380 također može smjestiti blagajničke aranžmane u višim klasama, poput bračnih kreveta u zatvorenom prostoru (Suite Class Singapore Airlinea) i otmjenog trosobnog apartmana koji opslužuje batler poznat kao Etihad's The Residence.

Ostali prijevoznici, uključujući Korean Air i Qatar Airways, koriste gornju palubu za smještaj poslovnih i prvoklasnih barova ili bescarinskih trgovina u kojima putnici zapravo mogu pregledavati robu, a ne katalog. Više od desetak zrakoplovnih kompanija ugradilo je ova divovska plovila u svoju flotu, poboljšavajući šanse da možete uživati ​​u letu na duge staze u jednom od najvećih svjetskih zrakoplova.

I evo još jedne najveće zabavne činjenice o zrakoplovima: Tu je potpuno novi (i izrazito zadnjice) zračni brod koji odlazi u nebo. Na 302 metra, Airlander 10 - koji je debitirao u kolovozu 2016. i izveo nemoguće sporo slijetanje - najveći je svjetski zrakoplov. Ali hibrid sličan blimpu nije avion, a zasigurno se ne može natjecati ni s Mrijom ni s A380 u smislu težine ili nosivosti. Nije da nema svojih čari: vozi se lagano brzinom od 90 milja na sat.