Aviation Twitter bio je zapaljen tijekom vikenda nakon što je putnik u zrakoplovu koji je sletio u njujoršku međunarodnu zračnu luku John F. Kennedy optužio pilota da leti pijan.

Optužba se temeljila samo na činjenici da je pilot kružio oko aerodroma prije slijetanja. Međutim, kao što su mnogi korisnici Twittera brzo istakli, ovo je sasvim normalan manevar - sigurnosna mjera koja osigurava sigurnost svima na nebu.

New York City jedinstven je po tome što ima tri glavne zračne luke u krugu od 10 kilometara jedna od druge, Phil Derner, osnivač NYCAviation.com , rekao Putovanja + slobodno vrijeme . Volim ovo nazivati ​​Bermudskim trokutom zračnih luka. To je složeni, uski zračni prostor.

Ne samo da se zrakoplovi koji slijeću na JFK, Newark ili LaGuardia moraju kretati jedni oko drugih, oni se moraju boriti i s vremenskim uvjetima.

Način na koji se piloti približavaju zračnoj luci može se promijeniti ovisno o vremenu, opsegu prometa i specifičnoj pisti koju aerodrom koristi tog dana, rekao je Derner za T + L.

Obrazac prilaza ovog određenog dana za pistu koju je JFK koristila u to vrijeme iziskivao je prolazak pored zračne luke, preko Long Islanda i oceana i ponovno približavanje s Istoka.

Incident je uključivao zaobilaznicu ili prekinuto slijetanje - što zvuči puno strašnije nego što zapravo jest. Obilaznica je zapravo kad god pilot ili kontrolor zračnog prometa odluče da uvjeti nisu glavni za savršeno slijetanje. Pilot će se povući i ponovno pokušati.

Iako za putnika može biti iznenađujuće kad čuje kako se motori mijenjaju, to je zapravo pokazatelj sigurnosti, rekao je Derner. To se događa svaki dan u svakoj zračnoj luci.

Iako je pristup bio sasvim normalan i siguran, Derner je rekao da može razumjeti zašto nesvjesni putnik može poludjeti.

Putovanje zrakoplovom je stresno, posebno nakon rješavanja kašnjenja i sigurnosnih linija, rekao je. Ali budući da je industrija tako složena i tako neshvaćena, ljudi pretpostavljaju stvari koje nisu istinite. Vaš bi mozak trebao reagirati u strahu kad nešto ne razumijete.

Međutim, postoji samo jedan način za suočavanje sa strahom od nepoznatog: obrazovanje.

Nervozni letači mogu preuzeti aplikacije poput SkyGuru , koji će ih redovito informirati o vremenskim uvjetima i objašnjavati zašto pilot može donijeti određene odluke. Ili, kaže Derner, obratite se članu zrakoplovne zajednice (možete ih pronaći na Twitteru #AVGeek) da biste postavili pitanje.

Kad ljudi imaju pitanja, uvijek mogu pitati, rekao je. AV zajednica je tu da pomogne i podijeli našu strast.

Dakle, ako se na budućem letu čini da pilot nekoliko puta kruži zračnom lukom (ili čak pokušava nekoliko različitih slijetanja) budite sigurni da nisu pijani. Pridržavaju se strogih sigurnosnih propisa kako bi zračni prostor bio siguran za sve.