Kabine i klase

Unitedov 787-10 ima 44 sjedala u jednoj kabini poslovne klase, 21 u odjeljku Premium Plus, 54 sjedišta Economy Plus i 199 redovnih ekonomskih sjedala.

Ugodno Polaris

U poslovnoj klasi, 11 redova raspoređeno je u raspoređeni raspored sjedala 1 - 2 - 1, tako da svaki putnik ima izravan pristup prolazu. Svako je sjedište široko 20,6 centimetara i zavaljeno je na potpuno ravni krevet dug 78 centimetara.

Slično međunarodnim letovima, putnici u transkontinentalnom Polarisu dobivaju posteljinu Saks Fifth Avenue, uključujući pokrivač i mali jastuk. Razoreni pribor uključuje balzam za usne Soho House & Co. Cowshed Spa, čepiće za uši, četkicu za zube, zubnu pastu i masku za oči. Putnici također dobivaju slušalice za poništavanje buke koje se koriste sa 16-inčnim zaslonima za zabavu u letu.

Zahvaljujući partnerstvu zrakoplovne tvrtke s projektom Trotter, obroke stvaraju kuhari poput Delije Gossett iz Spaga, Michaela Rotonda iz Parallel 37 i Billa Kim iz restorana Urbanbelly. Na nastupnom letu iz Los Angelesa u ponedjeljak, jela su uključivala predjelo grčkog jogurta s granolom i svježim voćem te izbor blintzes sira s miješanim umakom od bobičastog voća i svinjske kobasice ili pileći chorizo ​​chili verde s tortilja čipsom, kajganom i Sir Colby Jack.

Putnici Polarisa mogu naručiti besplatno vino i pivo, te izbor alkoholnih pića koji uključuje potpis Old Fashioned koji je za zrakoplovnu kompaniju kreirao koktel On The Rocks s burbonom Knob Creek i kandiranom narančinom korom.

Premijera Premium Plus-a

Odmah iza poslovne klase nalazi se odjeljak s Unitedovim novim Plus Plus sjedalima. Ukupno je smješteno 21 mjesto u tri reda od po sedam mjesta, raspoređenih u rasporedu 2 - 3 - 2. S dva sjedala manje u redu nego u uobičajenoj ekonomiji, svako je široko 19 inča, ima 38 inča nagiba i šest inča naslonjača. Također imaju podesive oslonce za noge i noge za ergonomskiju vožnju.

Ekrani za zabavu široki su 13 inča, a svako sjedalo ima svoje USB i priključke za napajanje.

Putnici koji sjede u Premium Plus i Economy Plus također mogu računati na besplatne obroke inspirirane obalnim gradovima koji uključuju vruće predjelo, desert, voće i međuobrok prije dolaska, kao i besplatna alkoholna pića.

Karakteristike trenera

Odmah iza Premium Plus-a, nalazi se pet redova Economy Plus sjedala (da, drugačije je od Premium Plus-a i zbunjujuće). Ova 54 sjedala u osnovi su uobičajena ekonomska sjedala s dodatnim prostorom za noge. Izloženi su u uzorcima 3 - 3 - 3, baš kao i redovi normalne ekonomije. Svaki je prečnika 17,5 inča i ima 35 inča koraka, u usporedbi s 31 inčem u uobičajenoj ekonomiji. Ova i redovita ekonomična sjedala naslanjaju se na tri inča i imaju USB priključke za svakog putnika, ali samo dva utikača za napajanje dijele se po bloku s tri sjedala, tako da brzo potražite svoj! Ova sjedala imaju zaslone za zabavu od 10 inča.

Kad smo već kod zabavnih sustava, oni na 787-10 najnoviji su od Uniteda i imaju razne inovativne elemente. Postoji značajka podijeljenog zaslona tako da putnici mogu gledati sadržaj uz istovremeno nadgledanje karte leta. Sustav pruža filmske i televizijske preporuke na temelju preostalog vremena leta i nudi napredne značajke pristupačnosti za smještaj putnika s poteškoćama u kretanju, sluhu i vidu.

Letovi i cijene

United posluje preko desetak dnevnih direktnih postaja na svakoj od svojih ruta između Newarka i njegova dva središta zapadne obale, Los Angelesa i San Francisca. Dakle, ako želite sami letjeti 787-10, svakako provjerite brojeve leta i vrstu zrakoplova prije nego što kupite plan putovanja. Redovi letenja mogu se promijeniti, a zrakoplovna tvrtka planira dodati 787-10 na više transkontinentalnih frekvencija, ali ove su informacije aktualne u trenutku objavljivanja.

787-10 sada upravlja Unitedovim letom UA 2418 iz Los Angelesa za Newark, polaskom u 8:15 i dolaskom u 16:19; i Unitedov let UA 275 iz Newarka za Los Angeles, polijetanje u 18:00 i dolazak u 21:06. U travnju će se neka od ovih vremena leta pomaknuti, a zrakoplovna tvrtka započinje s dodatnim dnevnim letom u svakom smjeru s brojevima 787-10.

U međuvremenu, počevši od 14. veljače, United će početi letjeti 787-10 između San Francisca i Newarka. Unitedov let UA 637 isplovit će iz Newarka u 9:00 sati i stići u San Francisco u 12:16 sati. Na povratku, Unitedov let UA 2319 polijetat će San Francisco u 14:00 sati i stići u Newark u 21:59. Ovi brojevi i rasporedi letova promijenit će se kasnije ove godine kako krećemo u vrh ljetne sezone putovanja.

Cijene u jednom smjeru na obje rute kreću se od 127 dolara za osnovnu ekonomiju, 157 dolara za redovnu ekonomiju, 271 dolara za Economy Plus i 659 dolara za poslovnu klasu u siječnju i veljači.

Jeste li primijetili da tu nešto nedostaje? Za razliku od međunarodnih ruta, zrakoplovna kompanija ne prodaje zasebne avio karte Premium Plus na domaćim letovima. Pametni putnici mogu jednostavno kupiti kartu Economy Plus, a ako je na vašem letu dostupno veće sjedalo Premium Plus, to možete odabrati kao svoju opciju i uživati ​​u svim tim dodatnim centimetrima prostora.

Ako ne planirate letjeti između istočne i zapadne obale, United također planira staviti svojih 787-10-ih u službu iz Newarka na nekoliko međunarodnih odredišta.

Počevši od 30. ožujka, 787-10 će početi letjeti iz Newarka za Frankfurt i Tel Aviv. 29. travnja započet će servis i za Pariz i za Barcelonu, dok će 22. svibnja putnici pronaći mlaz na letovima za Bruxelles i Dublin.

Debi Boeinga 787-10 Dreamliner s Unitedovim najljepšim sjedalima u poslovnoj klasi i njegovom novom Premium Plus odjeljku uzbudljiv je korak naprijed kako za zrakoplovne tako i za domaće putnike na transkontinentalnim linijama. Označava sljedeći krug u natjecanju za privlačenje vrhunskih putnika između Uniteda, Amerike i Delte, a nadamo se da će letači iskoristiti blagodati dodatnih izbora i boljih sjedala.