Ne može se poreći da je vožnja širokom mrežom vlakova u Europi popularna opcija među putnicima koji žele istražiti kontinent klasičnijim načinom prijevoza. Unatoč toj popularnosti, međutim, posljednjih nekoliko godina bilježi se pad noćenja vlakova preko noći.
Tek posljednjih mjeseci postoje znakovi noćni vlak povratak, a nacionalni pružatelji željeznica najavljuju nove rute.
Iskoristivši se na otvorenom tržištu, jedan francuski startup korača kako bi popunio prazninu ne samo nudeći preko noći vlakove za i iz Pariza, već i radeći to sa stilom. Osnovali su ga Adrien Aumont i Romain Payet, tvrtka je nedavno otkrila svoje planove za remont osnovnog noćnog vlaka kako bi ponudila ono što njegova web stranica opisuje kao ' hotel na šinama . '
Soba u ponoćnim vlakovima Zasluga: ljubaznošću ponoćnih vlakova
Prikladno nazvan Ponoćni vlakovi, ova usluga crvenih očiju povezat će Pariz s 12 europskih gradova, uključujući Edinburg, Porto, Rim i Kopenhagen. Usput će gosti imati vlastitu privatnu sobu s krevetom i kupaonicom. Konfiguracije soba dizajnirane su za samostalne putnike, dvojce, pa čak i za prijatelje ili obitelj koji putuju zajedno.
No, putnici neće morati zaglaviti u svojim sobama tijekom cijelog putovanja. Ponoćni vlakovi također će imati bar i restoran sa sezonskim proizvodima, domaćim koktelima, craft pivima i vinima. A budući da je ovo 'hotel na šinama', gosti se mogu odlučiti i za poslugu u sobi te im obroke i pića donijeti izravno.
Bar u ponoćnim vlakovima Zasluga: ljubaznošću ponoćnih vlakova
'Prijevoznici (zračni ili željeznički) usredotočeni su na smanjenje cijena u posljednja dva desetljeća, potpuno zaboravljajući iskustvo kupaca i povezane usluge', suosnivač Payet rekao CNN putovanja . 'Mislimo da putnici sada traže ugodniji i prikladniji način putovanja.'
Payet i Aumont također vjeruju da će ponoćni vlakovi biti atraktivna opcija za putnike koji su više zabrinuti zbog svog ugljičnog otiska i održivosti.