To se stvarno događa kada maske s kisikom padnu u avion

Glavni Zrakoplovne Tvrtke + Zračne Luke To se stvarno događa kada maske s kisikom padnu u avion

To se stvarno događa kada maske s kisikom padnu u avion

Svaki putnik u zrakoplovu dobro zna: iako se vreća možda neće napuhati, budite sigurni da kisik teče. Osigurajte vlastitu masku prije nego što pomognete drugima.



No, iako putnici čuju što učiniti ako maske s kisikom iznenada padnu sa stropa kabine, detalji o tome što maske zapravo trebaju učiniti malo su neodređeniji.

Kada letite, vi ste (očito) na mnogo većoj visini od normalne. Zrak je rjeđi, što znači da je manje kisika. U zrakoplovu je svaki sofisticirani tlačni sustav koji osigurava da svi mogu normalno disati, ali ako se nešto dogodi tamo gdje iznenada padne pritisak, učinak može biti opasan.






Gubitak kisika u tijelu uzrokuje nešto što se naziva hipoksija, čiji su učinci zbunjenost, kašalj, mučnina, ubrzano disanje, promjene boje kože i glavobolje. Ako se nedostatak kisika nastavi dovoljno dugo, to može uzrokovati nesvjesticu, trajno oštećenje mozga ili čak smrt.

Dakle, kako bi svi održavali dovoljno kisika, maske padaju i pružaju osobni protok.

Međutim, zrakoplov ima samo dovoljno kisika da osigura protok nekoliko minuta, što je puno kraće vrijeme nego što je većina vjerovala. Maske su namijenjene samo tome da putnike opskrbe kisikom dok pilot ne uspije srušiti zrakoplov.

Piloti u kokpitu dobivaju vlastite maske s kisikom. Nakon što se opreme, manevriraju avionom na manje od 10.000 metara visine, gdje će putnici moći lakše disati.

Ako se hitno spuštanje osjeća opasno brzo, to nije zato što se avion ruši: to je zato što posada radi ono što treba, Patrick Smith, pilot i autor povjerljive kokpita, rekao Telegraf .

Avioni ne nose spremnike s kisikom iznad svakog pojedinog sjedala - što bi bilo previše preteško. Umjesto toga, ploča iznad svakog sjedala uključuje mješavinu svih vrsta kemikalija koje, kad sagore, stvaraju kisik. (Neki putnici izvještavaju kako osjećaju miris izgaranja kad maske s kisikom padnu. Ne brinite: to nije avion, već stvaranje kisika.)

Navlačenje maske kad padne započinje proces i omogućuje protok kisika. Ali to nije ono što napuše vreću. Veličina torbe u potpunosti ovisi o brzini kojom putnik diše. Teški dahci imat će tanje vrećice, dok će ljudi koji manje dišu vidjeti kako im se torbe napuhuju.

Samo upamtite: Bez obzira na sve, nemojte uklanjati masku s kisikom sve dok vas posada ne obavijesti da je tlak stabiliziran.