Pariz je uvijek dobra ideja i sa zemljama širom Europska unija ponovno otvara svoje granice turistima, uključujući i Francusku 9. lipnja , znakovi upućuju na polagani, ali postojani povratak nekom osjećaju normalnosti.
Ako se gradonačelnica Pariza Anne Hidalgo snađe kako treba, taj povratak neće doći sa svim prometom automobila koji je Grad svjetlosti bio naviknut viđati prije pandemije. U sklopu svoje tekuće kampanje za smanjenje upotrebe automobila u Parizu, Hidalgo je nedavno najavila svoj najnoviji cilj: zabraniti većinu vozila iz središta grada do sljedeće godine.
Prema Bloomberg CityLab , plan bi stvorio zonu koja bi pokrivala većinu jezgre Pariza i zabranio promet na tom području, što znači da bi bilo nezakonito voziti se središtem grada bez zaustavljanja. Samo bi to eliminiralo 55% ukupnog prometa - više od 100.000 automobila - koji u prosjeku dnevno prolazi ovom zonom, tvrde gradske vlasti. Jedina vozila koja smiju biti u zoni bila bi za stanovnike (uključujući kratkotrajne goste hotela), osobe s invaliditetom i vozila koja se koriste za javni prijevoz, dostavu ili usluge, Bloomberg CityLab izvještaji.
Ulica u Parizu s automobilima Zasluge: John Rees / Eye Em / Getty Images
Ovim promjenama, gradonačelnik Hidalgo nada se smanjenju buke i zagađenja na tom području, istodobno se boreći protiv klimatskih promjena i stvarajući više prostora za drveće, pješačka područja i biciklističke staze.
Ovaj je plan samo jedan korak u dugogodišnjim naporima uprave Hidalgo da smanji upotrebu vozila u Parizu. Prema Bloomberg CityLab , Pariz je već zabranio dizelske automobile s gradske obilaznice, 'pješačio' je uz obalu Seine, smanjio pristup vozilima u nekoliko glavnih ulica i proširio zelene površine i nogostupe na područjima koja su prethodno bila rezervirana za vožnju i parkiranje.
Tijekom pandemije, Hidalgo je također iskoristio priliku da uvede više zatvarača za vozne trake i biciklističke staze. Kako se grad ponovno otvara, a ljudi vraćaju na svoja radna mjesta, Hidalgo želi izbjeći da grad ponovno preplave automobili.
Zone obuhvaćene Hidalgovim planom trenutno su oko 5,4 četvornih milja. Od stanovnika Pariza sada se traži da odvagnu svoja mišljenja putem mrežni obrazac . Ako anketa pokaže podršku stanovnika za širenje zone, to je također mogućnost za budućnost.
Jessica Poitevien suradnica je Travel + Leisurea trenutno sa sjedištem na Južnoj Floridi, ali uvijek je u potrazi za sljedećom pustolovinom. Osim putovanja, voli peći, razgovarati s nepoznatim osobama i dugo se šetati plažom. Pratite njezine pustolovine dalje Instagram .