The odluke koje dolaze s letenjem može biti prilično porazno: želite li rezervirati ekonomsku kartu i izvršiti nadogradnju zahvaljujući svom statusu čestog letača? Želite li smanjiti troškove i odlučiti se za osnovnu ekonomiju, čak i ako to znači kompromitiranje što možete spakirati u ručni kofer ? Za početak, razumijevanje terminologije oko različitih razina sjedenja može vam pomoći da donesete informiranu odluku o tome koju kartu rezervirati. Klasifikacije sjedala koje dolaze prije prve i poslovne klase kreću u rasponu, od osnovne ekonomije do premium ekonomije. No dvije su mogućnosti koje prethode poslovnoj klasi - premium ekonomija i Economy Plus - putnicima često najteže razlikovati. Ovdje usavršavamo razlike između premium ekonomije, Economy Plus i ekonomije. Nismo uvrstili samo kako izgleda razlika u cijenama, već i koje zrakoplovne tvrtke nude ove klasifikacije sjedala i kada vrijedi cijene.
Povezano: Najbolje vrijeme za rezerviranje leta za domaća, međunarodna i praznična putovanja
Unutrašnjost kabine modernog putničkog zrakoplova (široko tijelo) Zasluge: Getty Images
Što je premium ekonomija?
Krenimo od vrha, hoćemo li? Premium ekonomija uklapa se između autobusa i poslovne klase, kako cjenovno, tako i u pogledu smještaja u zrakoplov. Mjesto u premium ekonomiji - izravno između glavne kabine i kabine poslovne klase - mjerljivo je skuplje od ekonomske karte - često dvostruko više od cijene. Ali prema Skyscanneru , još uvijek je 65% jeftiniji od poslovne klase. Skyscanner također izvještava da premium ekonomija nudi u prosjeku pet do sedam centimetara više prostora za noge od ekonomičnog, obično sa širim sjedalima i više prostora za naslon.
Nisu samo sjedala i ukupni prostor više, pa, premium, nego ekonomična karta. I to su pogodnosti - premium Economy nudi različite obroke od kabine glavne klase, kompleta za ugodnost i prioritetnog ukrcavanja. Oni koji lete u premium ekonomiji često neće morati plaćati pristojbe za svoju prijavljenu prtljagu, a zrakoplovne milje stječu po različitoj stopi nego na autobusnoj karti.
American Airlines nudi premium ekonomija , kao i Air Canada , i Singapore Airlines , između ostalih. Ostale zrakoplovne tvrtke nude vlastiti pristup premium ekonomiji, nudeći slične razine pogodnosti, ali s drugim imenom. Primjerice, Delta-ina premium ekonomska klasa naziva se Premium Select (dostupno samo na odabranim međunarodnim letovima). United’s se zove Premium Plus , Virgin Atlantic ima Premija , a na British Airways-u je World Traveler Plus .
Što je ekonomija plus?
Dakle, ako je premium ekonomija ljubavno dijete poslovne klase i ekonomije, gdje to ekonomiji donosi plus? I, što je još važnije, je li bolje ili gore? Krenimo na potjeru: Economy plus nije luksuzan poput premium ekonomije, iako je pristupačniji. Za razliku od premium ekonomskih ponuda odvajanja kabina, Economy plus dio je kabine glavne klase. Dok još uvijek sjedite u kabini s ekonomičnom kartom, imate bolje mjesto - ima više mjesta za noge, a u nekim su zrakoplovnim kompanijama sjedala zapravo plišanija, šira ili novija od ostatka autobusa. Osim toga, nalazit ćete se ispred glavne kabine i obično ćete imati koristi od prioritetnog ukrcaja i potencijalno bolje usluge pića ili obroka (ovisno o zrakoplovnoj kompaniji).
Slično kao u svijetu premium ekonomije, mnoge zrakoplovne tvrtke nude ekonomsku kartu plus tipa, ali nazovite to nekako drugačije. Na Delti jesu Udobnost + (dobit ćete iste komplete za ugodnost kao u prvoj klasi), JetBlue ima Još više prostora (jamčeći dodatnih sedam centimetara prostora za noge) i American Airlines nudi Glavna kabina Extra (zrakoplovna tvrtka kaže da nadogradnje počinju s 20 dolara). U Unitedu se to naziva Economy Plus, a čak možete i dobiti pretplata .
Koji su troškovi i potencijal nadogradnje za premium ekonomiju i Economy Plus?
Dakle, isplati li se ekonomija premija ili ekonomija plus cjenovni pad? Ovisi o duljini leta i osobnim željama. Za let po međunarodnim linijama (na primjer od JFK do LAX-a) obično ćete platiti dodatnih 100 do 300 američkih dolara za ekonomsku kartu plus tipa na Delti ili JetBlueu. Za premium ekonomsku kartu izdvojit ćete najmanje 300 USD više od uobičajene autobusne karte, ako ne i više. (Plaćanje dvostruke cijene ekonomične karte za premium ekonomiju, posebno kada letite u inozemstvo, prilično je uobičajeno.)
To je rečeno, ako imate bilo kakav status zrakoplovne tvrtke (na primjer, zaradite najnižu razinu statusa na Delti, Srebrni medaljon , s 45 000 kvalificiranih kilometara i 6 000 USD kvalificirane letačke potrošnje), mogli biste otključati nadogradnje koje bi vas mogle besplatno uvesti u ekonomsko plus ili premium ekonomsko sjedalo. Ponovno, da se poslužimo primjerom Delta Silver Medallion-a, taj status omogućava ispunjavanje uvjeta za besplatnu nadogradnju na Comfort + i prvu klasu na međunarodnim letovima, ako prostor dozvoljava. U međuvremenu, s američkom najnižom razinom statusa ( Zlato ), možete se kvalificirati za nadogradnju glavne kabine na sljedeću klasu usluge, bilo automatski (ako prostor dopušta) ili s vaučerom za nadogradnju od 500 milja.
Gdje ekonomija ovdje?
Iako vam ekonomska karta ne donosi nadogradnju od trenera, razumijevanje onoga što nudi klasa ipak bi trebalo biti faktor vaše odluke o sjedenju. Ekonomija je standardna cijena glavne kabine. Hoćete li dobiti uslugu obroka ili ne, u potpunosti ovisi o zrakoplovnoj kompaniji i vašem točnom letu. Ako nemate željenu kreditnu karticu ili status kod odabrane zrakoplovne tvrtke, općenito vam je dopušteno jedno ručno nošenje i osobni predmet, ali morat ćete platiti prijavljenu prtljagu. Dobit ćete standardno sjedalo s otprilike 30 do 31 inča prostora za noge, iako se to razlikuje ovisno o zrakoplovnoj kompaniji i zrakoplovu.