Je li sigurno letjeti odmah? Evo što stručnjaci moraju reći

Je li sigurno letjeti odmah? Evo što stručnjaci moraju reći

Prošlog ljeta, nakon višemjesečnih narudžbi boravka kod kuće i zatvorenih granica, gradovi širom svijeta započeli su postupak ponovnog otvaranja , ograničenja putovanja počela su se ublažavati, a putnike u slobodno vrijeme opet je svrbilo da krenu na put. Vidjeli smo kako putnici umaču nožne prste cestovni izleti , cjelodnevni izleti i kampiranje bijega , dok su se drugi vraćali natrag u nebo.

Dok gledamo prema ljetna putovanja ove godine možda se pitate: Je li sigurno letjeti odmah? Prema medicinskim, matematičkim, zrakoplovnim i putničkim stručnjacima s kojima smo razgovarali, odgovor je složen i dolazi s brojnim upozorenjima. Iako je možda sigurno letjeti, to ne znači da to nije bez rizika. U konačnici, let tijekom pandemije zahtijeva vaganje mnogih varijabli i odluku koliko se ugodno osjećate vraćajući se u avion. Evo što stručnjaci imaju za reći.



zaštitne maske stjuardesa za putnike u avionu zaštitne maske stjuardesa za putnike u avionu Zasluge: Novinska agencija Xinhua / Getty

Koliko je čist avion?

Iako konkretni postupci čišćenja a učestalost njihove izvedbe razlikuje se ovisno o zrakoplovnoj kompaniji, većina glavnih prijevoznika dezinficira avione između letova, dajući dodatnu pozornost površinama s velikim dodirom i kupaonicama. Uz to, zrakoplovne kompanije poput Ujedinjen , JetBlue, Hawaiian, Delta i Southwest su implementirali elektrostatički antimikrobni sprejevi temeljito dezinficirati svaki kutak u kabini, preko noći ili između određenih letova.

Međutim, neki su letači s kojima smo razgovarali primijetili pad vremenom pojačanih postupaka čišćenja na brodu, posebno u kabini, navodeći ostatke omota, mrvica ili mrlja na njihovom prostoru za sjedenje, iako to ovisi o određenoj zrakoplovnoj kompaniji i letu. Srećom, svaki nedostatak vidljivog čišćenja nešto je što putnici mogu ispraviti na kraju brisanjem osobnog prostora čim se ukrcaju. Većina zrakoplovnih kompanija nudi dezinfekcijske maramice ili sredstvo za dezinfekciju ruku, iako su svi stručnjaci s kojima smo razgovarali predložili da svoje dovedete samo na sigurno.

Mnogi zrakoplovi također koriste HEPA filters , koji u potpunosti osvježavaju zrak u kabini tijekom leta i rade na filtriranju preko 99% virusa, bakterija i drugih zaraza u zraku. Međutim, kako je prijavljeno u kolovozu 2020 National Geographic članak koji je učinkovit samo za zrak koji je prošao kroz sustav filtracije. Ako sjedite pokraj nekoga tko prolijeva virus i ne nosi masku, riskirate udisanje čestica virusa prije nego što se one mogu filtrirati kroz HEPA sustav. Osim toga, neki sustavi za filtriranje zrakoplova ne počinju raditi punim kapacitetom sve dok zrakoplov nije u zraku, što znači da se zrak ne reciklira i ne filtrira istom brzinom kada avion taksira ili prizemljuje. Zato je nošenje maski što je više moguće tijekom trajanja leta neophodno.

Je li sigurnije letjeti u zemlji ili u inozemstvu?

Putnici bi trebali uzeti u obzir iste čimbenike - sigurnosne protokole, razmak sjedala, čistoću zrakoplova i vrijeme leta - za obje vrste letova. Glavne razlike u pogledu koje treba imati na umu prilikom donošenja odluke hoćete li letjeti domaćim ili međunarodnim zrakoplovom, zapravo nemaju veze sa samim letovima, već se usredotočite na vanjske varijable, kao što je kuda idete, razina infekcije na vašem odredištu, koje mjere opreza su na snazi, ako imate pristup odgovarajućoj zdravstvenoj zaštiti i svim ograničenjima putovanja ili pravilima karantene.

Dr. Winfried Just , istraživač u matematička epidemiologija i profesor na Sveučilištu Ohio i Dr. Georgine Nanos , liječnik s certifikatom odbora, specijaliziran za epidemiologiju, složili su se da bi let na daljinu mogao biti rizičniji, ali samo zato što toliko dugo ostavlja otvorena vrata za potencijalno izlaganje. Dulji letovi znače više ljudi koji koriste kupaonice, više slučajeva uklanjanja maski (čak i ako se radi samo o privremenom jelu i piću), veću izloženost svima u blizini koji mogu proliti virus, i tako dalje. Budući da i domaći i međunarodni letovi mogu trajati od jednog sata do dvoznamenkastih, sigurnije je odabrati destinacije s kraćim ukupnim vremenom leta.

Međunarodno letenje donosi nekoliko prednosti koje mnogi domaći letovi nemaju, naime zbog zahtjeva za ulazak nekoliko prekomorskih destinacija. Mnogo puta je za ukrcavanje u avion potreban dokaz negativnog COVID-19 testa napravljenog prije leta ili PCR testa na licu mjesta u zračnoj luci. Iako predtestiranje funkcionira kao način da spriječi putnike pozitivne na COVID da se ukrcaju na letove, to nije nepogrešiva ​​metoda. Kako je izviješteno početkom prosinca, par je imao pozitivan test prije leta iz Kalifornije na Havaje, ali svejedno se uspio ukrcati.

Što se tiče leta tijekom pandemije, sigurnost se mjeri na kliznoj ljestvici. Dr. Just upozorava da 'sigurno nikada nije 100% sigurno', jer je nemoguće potpuno ukloniti rizik.

Avion American Airlinesa Avion American Airlinesa Zasluge: SOPA Images / Getty

Razmotrite sigurnosne protokole i provedbu.

Tamo je dokaz da je nošenje maske za lice ključno za sprečavanje širenja SARS-CoV-2, koronavirusa koji uzrokuje COVID-19, što je jedan od najjednostavnijih načina za ublažavanje rizika tijekom putovanja. Američki Centri za kontrolu i prevenciju bolesti (CDC) izašli su s izjavom u kojoj se kaže da maske ne štite samo nositelja, već i ljude oko njih .

Srećom, svaka domaća zrakoplovna kompanija u SAD-u i većina međunarodnih zračnih prijevoznika usvojila je i trenutno provodi a obavezna politika pokrivanja lica - ne samo u avionima, već i u zračnim lukama - osim ako aktivno jedete i pijete. Budući da je OZO lakše dostupan, većina zrakoplovnih kompanija ima na raspolaganju odgovarajuće maske za putnike koji ne ispunjavaju uvjete ili one koji nose odjeću neučinkovite obloge za lice . Teške su posljedice i za putnike koji odbiju nositi masku kad je to potrebno, uključujući zabranu zrakoplovnog prijevoznika. Do sada su stotine putnika dodane zrakoplovnim kompanijama & apos; zabrane leta zbog nesukladnosti.

Osim toga, neke su zrakoplovne tvrtke ukinule ili ograničile uslugu hrane i pića, uklonile literaturu u džepovima naslona sjedala i ukinule sve druge nebitne dodirne točke za usluge koje bi mogle povećati rizik. Kako bi se ograničila izloženost, putnike se također moli da ne čekaju na prolazima ili kuhinji toalet.

Prostor je ključan.

Drugi važan čimbenik koji treba uzeti u obzir prilikom procjene razine sigurnosti vašeg leta je svemir. Vrijedno je istražiti količinu prostora između putnika u vašem zrakoplovu. Više ljudi znači više mogućih izloženosti, što postaje rizično, posebno u kombinaciji s lošim socijalnim distanciranjem. Međutim, glavne domaće zrakoplovne tvrtke jesu više ne blokira srednja sjedala od ovog mjeseca.

Brian Kelly, izvršni direktor i osnivač tvrtke The Points Guy , predlaže da pogledate zrakoplov koji je predviđen za vaš let. 'Međunarodna putovanja kreću se s litice, a zrakoplovne kompanije počet će vraćati veće avione na tržište', objasnio je. Na svom letu Uniteda iz Newarka za Los Angeles u lipnju, zrakoplovna kompanija zamijenila je mali zrakoplov koji obično leti na tu liniju za 787 širokog tijela, za koji je Kelly rekao da se obično leti na dalekim letovima do Izraela. Veći zrakoplov stvorio je više prostora u svim kabinama, ali bio je specifičan plus za Kelly, koja je ugradila dodatnu privatnost (i zaštitu) u sjedište poslovne klase nalik na mahunu.

Je li sigurnije u poslu ili u prvoj klasi?

Za putnike koji se pitaju isplati li se razmaziti za poslovno sjedište ili prvu klasu radi dodatne sigurnosti, to ovisi. Iako su se stručnjaci složili da će vjerojatno biti više sveukupnog prostora, posebno između putnika u prvoj klasi, vjerojatno neće imati velike razlike, osim ako se ne nalazite na posebno povučenom sjedalu ili apartmanu.

Također je vrijedno napomenuti da, iako oni koji sjede u autobusu još uvijek imaju minimalnu uslugu hrane ili pića ili je uopće nemaju, usluga više klase polako se vraća odabirom obroka koji prevazilaze kutije s grickalicama i piće koje uključuju pivo i vino. Imajte na umu da dodani odabir hrane i pića stvara više mogućnosti ljudima da tijekom leta skinu maske.

Očekujte promjene u redu letenja.

Zbog masovnog pada potražnje, zrakoplovne tvrtke smanjile su svoj red letenja. Iako letovi obavljaju znatno veći postotak nego prije godinu dana, neki zračni prijevoznici i dalje obavljaju manje ruta. Manje dostupnih letova znači manju širinu mogućnosti kada je u pitanju odabir vremena i dana za let. U idealnom slučaju, trebali biste ciljati na nepovoljna vremena leta, ali to se može svesti na ono što je dostupno. Kako se potražnja povećava, a zrakoplovne tvrtke testiraju svoje noge i redove vožnje, domaći letovi imaju veću vjerojatnost opadanja i protoka, pa očekujte poremećaji , nagle promjene i / ili konsolidacija leta. Ovisno o potražnji, zrakoplovna kompanija vas može promijeniti, otkazati ili preregistrirati.

Je li sigurno letjeti s obitelji ili prijateljima?

Ako putujete s bilo kim drugim - bilo to obitelj, prijatelji ili neki drugi značajan čovjek - smatrajte sebe jedinstvom. 'Obitelj bi trebala sjediti zajedno', rekao je dr. Just. 'Značajni drugi i bliski prijatelji trebali bi sjediti zajedno - i dalje od drugih.' Podjela ili raspršivanje oko ravnine samo povećava količinu izloženosti jedinice. Svatko tko putuje zajedno trebao bi se držati zajedno i na socijalnoj udaljenosti od ostalih putnika.

Postoje li alternative komercijalnim letovima?

Za one koji si to mogu priuštiti, privatni čarteri nude sigurniji prostor, kontrolu nad detaljima i sveukupno manji rizik od komercijalnih letova. Andy Christie, direktor globalnih privatnih zrakoplova u Usluga zračne povelje , globalna čarter brokerska usluga koja pomaže povezivanju putnika s privatnim čarter letovima, rekla je da privatni čarter let može gotovo 'u potpunosti smanjiti rizik prijenosa, jednostavno smanjenjem broja kontaktnih točaka i izloženosti. Privatni čarteri eliminiraju potrebu za čekanjem u redovima, dijeljenje aviona s nepoznatim osobama ili čak ulazak u terminal.

Usluga mlaznog zrakoplova na kratke udaljenosti JSX nudi kompromis: iskustvo privatnog zrakoplova po gotovo komercijalnim cijenama (cijene uključuju prijavljene kovčege, raspored mjesta, grickalice i pića, uključujući alkohol). Njihovi letovi izlaze iz privatnih hangara i terminala, a avioni su rekonfigurirani sa 50 na 30 mjesta, što putnicima daje oko 36 inča sjedala - ili slično iskustvo kao u poslovnoj klasi u glavnoj domaćoj zrakoplovnoj kompaniji. Izvršni direktor Alex Wilcox rekao je da je JSX također implementirao novu pandemiju usmjerenu sigurnosne značajke i postupke, poput obveznih maski za lice, pojačano čišćenje i još mnogo toga.

Zračna luka LaGuardia Zračna luka LaGuardia Zasluge: TIMOTHY A. CLARY / Getty

Što je sa zračnim lukama?

Kada govorimo o letenju, također moramo preuzeti rizik od boravka u zračnoj luci. U cjelini, zračne luke čine svoj dio stvaranja sigurnih, čistih prostora za putnike. Henry Harteveldt, putnički analitičar i direktor tvrtke Atmosphere Research, rekao je da neke mjere opreza uključuju beskontaktne kioske, često čišćenje, dezinfekcijske stanice za ruke, samostalno uklanjanje osobnih predmeta tijekom sigurnosnih provjera i štitove od pleksiglasa pred zaposlenicima koji su okrenuti putnicima, od agenata do vrata blagajnice u trgovini.

'Zračne luke moraju se pridržavati lokalnih zakona ili smjernica', objasnio je Harteveldt. 'Dakle, ako postoje državne ili lokalne smjernice koje kažu da su potrebne zaštitne maske za lice, od vas se traži da kao putnik držite masku na licu.' Primijetio je da postoje iznimke, na primjer ako jedete ili pijete ili prolazite TSA i trebate spustiti masku kako biste pokazali identifikaciju. To vrijedi istražiti, pogotovo ako letite u odredište s većim rizikom, gdje slučajevi rastu.

Ipak, dr. Nanos potiče putnike da naprave usporednu procjenu rizika. 'Poduzmite iste mjere predostrožnosti kao i bilo gdje u zatvorenom, bilo da idete u restoran ili kino', savjetovala je.

Je li letenje sigurnije sada kada se više ljudi cijepi?

Sad kad su cjepiva dostupna diljem Sjedinjenih Država, više će se ljudi opet osjećati ugodno dok leti. Bryan Del Monte, stručnjak za zrakoplovnu industriju i predsjednik Zrakoplovne agencije, rekao je: 'Kako se sve više ljudi cijepi, letovi će nesumnjivo biti sigurniji.' Dodao je, 'Manje je vjerojatno da će cijepljeni prenijeti bolest, manje je vjerojatno da će zaraziti bilo kakvu ozbiljnu bolest, a njihovo cijepljenje pomaže negirati izazove dva najveća čimbenika da ljudi oboljevaju u zrakoplovu: trajanje izlaganja i blizina. Dakle, kako se povećavaju stope cijepljenja, zaključio bih da putovanje zrakoplovom postaje sve manje vjerojatno da je značajan izvor prijenosa COVID-19. '

I premda CDC je nedavno najavio da potpuno cijepljeni Amerikanci u nekim okolnostima više ne moraju nositi maske, oni su i dalje potrebni u avionima i zračnim lukama. Kako se situacija nastavlja razvijati, zahtjevi za maskom mogu se razlikovati od mjesta do mjesta, zato prije putovanja provjerite lokalne propise.

Je li sigurno letjeti ako imate već postojeće uvjete ili ste u rizičnoj kategoriji?

Nažalost, pravila i rizici mijenjaju se kada su u pitanju putnici s već postojećim uvjetima ili oni koji su u kategoriji osjetljivih na novi koronavirus. 'COVID-19 nije gotov', rekao je dr. Just. 'Dakle, razmislite o ovome na sljedeći način: ako ste u toj kategoriji i želite riskirati, razmislite koliko je to važno za vas.' Dr. Nanos je ponovio ovaj savjet, rekavši, 'Vjerojatno je najbolje da ti ljudi malo leže malo, ali opet, to je ona razina osobnog rizika koju su svi spremni preuzeti.'

Što je s letenjem tijekom godišnjeg odmora ili ljetnog odmora?

Uglavnom se procjena rizika od leta tijekom praznika ili ljetnih praznika ne razlikuje puno od bilo kojeg drugog vremena. Međutim, to su tradicionalno velika razdoblja putovanja, a statistički je zabilježen skok u slučajevima COVID-19 nakon dugih vikenda i praznika.

Razumjeti studije.

Provedeno je više studija o sigurnosti letenja tijekom pandemije - i dok neke akademske studije govore o relativnoj sigurnosti, druga izvješća o događajima super-širenja zrakoplova pokazuju da je moguće širenje virusa na letovima.

Istina vjerojatno leži negdje u sredini. Svaki let predstavit će svoje varijable i razinu rizika. U rujnu, nakon pronalaska 1.600 letova u kojima je netko na brodu mogao imati COVID-19, CDC je izvijestio CNN da je gotovo 11 000 ljudi moglo biti zaraženo letenjem povezanim s tim slučajevima. Istina je, nedostatak traženja kontakata i virusa & apos; dugo razdoblje inkubacije otežava nesumnjivo povezivanje slučajeva s letovima.

Smanjite svoj ukupni rizik.

Prva stvar je prepoznati svoju odgovornost. Kad određujete letjeti ili ne, razmislite o svojim suputnicima. 'Započni s oblačenjem lica', rekao je Harteveldt. 'Putnici to mogu učiniti kako bi smanjili potencijal za širenje virusa. Zapamtite, možda imate virus i bit ćete asimptomatski. ' Njegov su osjećaj ponovili gotovo svi s kojima smo razgovarali. Harteveldt također preporučuje iskorištavanje svih mobilnih aplikacija ili beskontaktnih verzija postupka, kao što je korištenje vlastitog osobnog uređaja za strujanje zabave u letu, izbjegavanje provjere prtljage i planiranje putovanja kako biste što manje vremena provodili u zračnoj luci .

Dr. Just poziva putnike da se odluče za izravne letove kad god je to moguće. 'Puno je sigurnije uzeti jedan let', rekao je. 'Ako uzimate nekoliko nogu, sjedit ćete pored nekoliko putnika.' Izravni letovi znače manje zračnih luka i izloženosti ukupno. Osim što nosi masku, također se zalaže za to da govori 'iz vlastitog interesa i interesa svojih suvozača' kad god vidite nekoga tko ne nosi masku. Kelly napominje da također možete zatražiti pomoć stjuardese ako vam nije ugodno da nekoga prozivate sami.

Kelly također preporučuje putnicima da smanje rizik vozeći se do zračne luke, noseći sunčane naočale za vrijeme leta kako bi spriječili dodirivanje lica, ulažući u pokrivač za lice koji neće lako pasti ili skliznuti i pakirajući vlastite grickalice dobavljači usluga u letu i zračne luke mogu biti minimalni.

Ostali stručni savjeti uključuju otvaranje ventilacijskog otvora za vrijeme leta kako biste lakše cirkulirali zrak oko sebe, donošenje vlastite zalihe sredstava za dezinfekciju i dezinfekciju ruku te brisanje cijelog prostora za sjedenje, pakiranje vlastite deke i jastuka (pod uvjetom da ih perete između upotrebe ) i odmah sanirajte ruke svaki put kad dodirnete bilo koju površinu ili moguće onečišćenja.

'Ako želite odjeću ili ribanje sa sjedala, rekla bih da presuda više ne postoji', rekla je Kelly. 'Doduše, nisam bio veliki čistač sjedala - ne da sam prosuđivao ljude koji jesu - ali sada je to norma. Učinite to i nemojte se osjećati loše zbog vlastitih procesa čišćenja ili hrane u avionu. '