Značajna zrakoplovna kompanija Jet Age Pan Am ne treba predstavljanje, ali ljudi koji su sudjelovali u pokretanju njezina uspjeha bili su manje poznati - do sada. Nova knjiga novinarke Julije Cooke, Dođi letjeti svijetom: Jet-Age priča žena Pan Am (Houghton Mifflin Harcourt), istražuje povijest slavne aviokompanije kroz priče mnogih žena koje su zrakoplovnu tvrtku uspjele tijekom svog procvata 1960-ih.

Te stjuardese - kako su tada bile poznate - dolazile su iz različitih sredina, ali im je bio zajednički interes za gledanje svijeta i zacrtavanje vlastite budućnosti. Kroz svoj rad, ove napredne promišljene stjuardese svjedočile su eri značajnih društvenih preokreta u Sjedinjenim Državama i širom svijeta, kako je Pokret za građanska prava dobivao zamah, a rat u Vijetnamu bjesnio. Neki su čak bili tu i za Operacija Babylift , tijekom kojeg su avioni Pan Am 1975. godine ispratili tisuće djece iz Saigona te na letovima u i iz aktivnih ratnih zona tijekom sukoba.

Kako bi ispričao priču, Cooke plete intervjue, dokumente i vijesti kako bi opisao iskustva stjuardesa poput Hazel Bowie, jedne od prvih afroameričkih stjuardesa Pan Am-a, i Clare Christiansen, koja je napredovala u svojoj kabinskoj službi položaj korporacijskog upravljanja. Druge stjuardese nastavile su zrakoplovnu karijeru nakon Pan Am-a - ili postale diplomate, politički aktivisti, avanturisti ili autori.

Knjiga dolazi u posebno pogodno vrijeme, jer mnogi putnici planiraju svoje prve letove nakon cijepljenja i ponovno počinju razmišljati o čudima međunarodnog putovanja. I dok su žene i dalje nedovoljno zastupljene u redovima zrakoplovnih pilota, to se napokon počinje mijenjati zahvaljujući naporima zrakoplovne industrije da proširi mogućnosti svima koji razmišljaju o nebeskoj karijeri.

Ovdje autorica Julia Cooke dijeli više o svojoj najnovijoj knjizi, Dođi letjeti svijetom, u e-mail intervjuu s Putovanja + slobodno vrijeme .

Putovanja + slobodno vrijeme: Koje su bile najfascinantnije bivše stjuardese koje ste imali prilike upoznati tijekom pisanja knjige?

Julia Cooke: 'Tori Werner, Lynne Totten, Karen Walker, Bowie i Christiansen - središnje žene u knjizi - nevjerojatne su žene. Svima im je bila zajednička tendencija da se na različite načine bace u mogućnosti posla: odvažnim putovanjima, gonjenjem promaknuća ili volontiranjem za doista opasne povelje Vijetnamskog rata. Ili, znate, uskakanje u četverokut na Tahitiju ili priređivanje nevjerojatne zabave u Monroviji - sasvim normalan utorak ili petak u njihovom životu. '

Sve to, bi li bilo previše natezati Pan Am nazvati feminističkom zrakoplovnom kompanijom?

'Ne bih rekao da je bilo koja zrakoplovna kompanija Jet Age sama po sebi bila feministička, ali poslovi koje su nudili osnažili su puno žena. Stjuardese svih zrakoplovnih tvrtki imale su [poslove] koji su otvoreno objektivizirale žene i koristile [ih] kako bi otklonile društvena očekivanja da se ili smire odmah nakon srednje škole ili fakulteta ili da rade u prihvatljivim ženskim ulogama poput učiteljice ili tajnice. A među puno njih, Pan Am je bio najmanje loš što se tiče seksualizacije žena. Kasnih 60-ih i ranih 70-ih, mnoge druge zrakoplovne tvrtke zamolile su svoje stjuardese da nose vruće hlače, minidrase ili pribadače na kojima je pisalo 'Fly Me,' ali odore Pan Am-a ostale su profesionalne, jer bi letjele u zemlje s vrlo različitim kulturnim običajima oko ženskih haljina. [Pan Am] unajmio je dizajnere mode, ali držao je porublje prilično uglednim. '

Na koje je načine Pan Am posebno poboljšao život i karijeru obojenih ljudi?

'Kao i sve zrakoplovne tvrtke tog doba, Pan Am počeo je zapošljavati žene u boji u većem broju kad ih je na to natjerala [Američka komisija za jednake mogućnosti zapošljavanja] nakon 1965. Ali rad u isključivo međunarodnoj zrakoplovnoj kompaniji stavio je relativno malo žena boje koji su tada letjeli u situacijama koje su na njih duboko utjecale. Mnoge žene s kojima sam razgovarao zaslužuju posao što ih tjera da krenu u karijeru i love iskustva koja inače ne bi imala. Bowie je imao najnevjerojatnija iskustva širom svijeta, uključujući ponovljene posjete hladnom ratu Moskvi kada se malo tko u SAD-u usudio posjetiti Sovjetski Savez. Letjela je 40 godina i stekla ogroman staž. Druga žena, Alice Dear, koja je kasnije devedesetih imenovana izvršnom direktoricom Afričke banke za razvoj, izričito mi je rekla da je Pan Am, a ne njezin MBA, ono što je stvarno promijenilo & apos; u njezinu karijeru. '

Možete li razgovarati malo više o ulozi Pan Ama u Vijetnamskom ratu?

'Pan Am, zajedno s nizom drugih američkih zrakoplovnih kompanija, ugovorio je vladu da preusmjerava trupe u i iz Vijetnama na početku rata sredinom 1960-ih. Također je uspostavio R&R program: leteći vojnici iz različitih vojnih baza na pet dana odmora i natrag u borbu. A zrakoplovna kompanija imala je i dva puta tjedno redovne letove za Saigon, koje su koristili mnogi izvođači u zemlji. Bio je to ogroman pothvat - u jednom trenutku 1960-ih, Vijetnam je bio najveća operacija zrakoplovne kompanije. Što je značilo da su tone žena letjele kao vojnici i civili u aktivnoj ratnoj zoni i izvan nje, sa svim opasnostima koje za sobom povlače. '

Zašto mislite da putnici ostaju toliko očarani Pan Amom?

'Nekoliko je odgovora na ovo pitanje. Prvo, puki internacionalizam bio je glamurozan: svaki put kad bi netko kročio u zrakoplov Pan Am, trebao bi provaliti u stranoj zemlji. Kao drugo, marka je odnjegovala nevjerojatnu sofisticiranost: Pan Am bio je povezan s najboljim arhitektima i dizajnerima ere - Walterom Gropiusom, Neal Princeom, Don Loperom, Edith Head - sa slavnim osobama i političarima i kraljevima koji su njime upravljali, i sa svojim pametnim lijepe, neuhvatljive stjuardese. I tri, Pan Am je letio trupama širom svijeta u raznim globalnim sukobima, nosio vojnike kući s mučnih obilazaka i po prvi puta doveo veliki broj izbjeglica i imigranata - iz jugoistočne Azije, bivšeg SSSR-a i drugih regija u svoje nove domove u Sjedinjenim Državama.

Za neke branitelje, izbjeglice, imigrante i druge s međunarodnim podrijetlom Pan Am je postao snažan simbol slobode i promjene. Zbrojite sve, a zrakoplovna je tvrtka toliko postojana da slavne osobe organiziraju rođendanske zabave u avionu koji nikamo ne ide. Što, iskreno govoreći, danas ne zvuči tako ludo kao prije godinu dana! '